Arca Škoda’nın markanın kurumsal kimliğine uygun olarak tasarlanan ve dijital çözümlerle zenginleştirilen showroomunda gerçekleştirilen açılış törenine, Yüce Auto Škoda Genel Müdürü Zafer Başar ve Yüce Auto Yöneticileri ile Ankara’nın önde gelen iş insanları katıldı. 

Toplam 13 bin metrekare kapalı alana sahip yeni tesiste, Škoda markasının yetkili satış ve servis hizmetleri sunuluyor. Modern mimarisi, teknolojik altyapısı ve müşteri odaklı yaklaşımıyla tasarlanan Arca Škoda, showroom, satış, satış sonrası hizmetler, servis ve yedek parça alanlarında yüksek standartlarda hizmet veriyor.

Arca Škoda, Arca Otomotiv’in Ankara ve Bursa’daki güçlü yapılanmasının yeni halkası olarak öne çıkıyor. 100’ün üzerinde uzman çalışanıyla hizmet veren tesis, mekanik alanda 17, kaporta ve boya alanında ise 18 iş istasyonuna sahip. Güçlü teknik altyapısı sayesinde Arca Škoda, günlük 80’in üzerinde Škoda araca servis hizmeti sunma kapasitesiyle öne çıkıyor.

Ankara’daki Škoda müşterilerine kapsamlı bir satış ve satış sonrası deneyimi sunmayı hedefliyor. Aynı zamanda Arca Škoda bünyesinde yer alan ve 360 kW güce kadar şarj imkanı sunan hızlı şarj istasyonları, tüm elektrikli araç kullanıcılarının hizmetine sunuluyor.

Yüce Auto-Škoda’nın bayi ağı genişlemeye devam ediyor

Yüce Auto-Škoda, Arca Skoda’nın açılışıyla birlikte Türkiye genelinde 54 yetkili satıcı, 61 yetkili servis ve 1 City Store hizmet noktalarıyla faaliyet gösteriyor. Arca Škoda’nın da bayi ağına katılmasıyla birlikte marka, müşterilerine daha yakın olma ve hizmet kalitesini daha da ileri taşıma hedefini sürdürüyor.

Modern tesisleri, dijital dönüşüm yatırımları ve müşteri memnuniyetini odağına alan yaklaşımıyla Arca Škoda, Ankara’daki Škoda kullanıcıları için yeni bir buluşma noktası olarak öne çıkıyor.

Toyota’nın inovasyon ve müşteri odaklı yaklaşımının yeni bir yansıması olan Toyota Yapay Zeka Danışmanı Toya, sadece soruları yanıtlayan bir sohbet aracının ötesine geçerek, kullanıcıları talep edilen bilgilere ve işlemlere doğrudan yönlendiren akıllı bir dijital danışman olarak görev yapıyor.

Web sitesindeki içeriklerle birlikte kullanıcıların taleplerini anlayan Toyota Yapay Zeka Danışmanı Toya, sohbette gerçekleştirilen diyaloglara göre dinamik öneriler sunabiliyor. Böylece kullanıcılar, zaman kaybetmeden aradıkları bilgilere, ilgili sayfalara, görsel içeriklere, videolara ve dokümanlara hızlı bir şekilde erişebiliyorlar.

Otomotiv sektöründe yeni bir dijital müşteri deneyimi standardı

Toyota modelleri hakkında kullanıcılar için model karşılaştırmaları yapabilen yapay zeka danışmanı, güncel kampanyalar hakkında bilgi verebiliyor ve Toyota teknolojileriyle ilgili soruları yanıtlayabiliyor. Bununla birlikte satış sonrası hizmetler konusunda da destek sağlayarak Toyota web sitesindeki içerikleri ve süreçleri kapsayan kapsamlı bir deneyim sunuyor.

Toyota Yapay Zeka Danışmanı Toya, kullanıcıların test sürüşü taleplerinde ilgili sayfaları doğrudan açarken, form doldurma sürecinde de rehberlik ediyor. Araç Bulucu entegrasyonu sayesinde ise kullanıcıları tercih ettikleri özelliklere sahip araçlara ve ilgili Toyota bayilerine yönlendirebiliyor.

140’tan fazla dilde yazılı, 20’den fazla dilde sesli iletişim

Toyota Yapay Zeka Danışmanı Toya, kullanıcıların Toyota ekosistemindeki tüm ürün ve hizmetlere hızlı şekilde ulaşmasını sağlıyor. Yazılı ve sesli olarak 140’tan fazla dilde yazılı, 20’den fala dilde sesli iletişim kurabilen Toyota Yapay Zeka Danışmanı Toya, araç bilgileri vermenin yanı sıra Toyota hizmetlerine de kolayca erişim sağlıyor. ÖTV muafiyetli satışlar, Toyota hibrit ve güvenlik teknolojileri, ikinci el araç platformu Xchange by Toyota, Toyota Filo, Rent a Toyota kiralama hizmetleri ve online servis randevusu gibi birçok konuda destek sunuyor. 

Hem masaüstü hem de mobil cihazlarda kesintisiz bir deneyim sunan yapay zeka danışmanı, yapay zeka ile web deneyimini bir araya getirerek yeni nesil bir dijital deneyim platformu olarak öne çıkıyor. Toyota Türkiye, bu şekilde gelişen teknolojileri yaratıcı ve işlevsel bir yaklaşımla müşteri deneyimine entegre ederken, kullanıcıların ihtiyaç duydukları bilgi ve hizmetlere daha hızlı ulaşmalarını sağlıyor. Böylece hem müşteri memnuniyetini artıran hem de dijital deneyimi daha verimli hale getiren yeni nesil bir temas noktası sunuyor. Toyota Yapay Zeka Danışmanı Toya, sunduğu kapsamlı yönlendirme ve işlem kabiliyetiyle otomotiv sektöründe yeni bir dijital müşteri deneyimi standardı oluşturuyor.

Yapılan yeni yatırımla ilgili görüşlerini aktaran Hyundai Motor Türkiye Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası Genel Müdürü Murat Berkel, “Hyundai’nin deniz aşırı ilk tesisi olan İzmit fabrikamızda 1997 yılından bu yana 3.3 milyon adet araç ürettik. Bugün de Hyundai Motor Türkiye olarak yeni batarya yatırımını açıklamaktan büyük gurur duyuyoruz. Hem ülkemiz hem de Türk otomotiv endüstrisi adına oldukça önemli olan bu yatırımın markamızın Türkiye’deki büyümesine katkı sağlayacağını düşünüyorum” dedi.

Son aşamaya gelinen yatırım kapsamında bu yıl içinde 27 bin, gelecek yıl ise 40 binin üzerinde üretim yapılması öngörülüyor. NMC batarya hücreleri Macaristan’dan, LFP tipi kısa menzil bataryaların tamamı ise Çin’den tedarik ediliyor. Batarya yatırımıyla sadece Ağustos ayında seri üretimi başlayacak IONIQ 3 için değil; ilerleyen dönemde yeni elektrikli ve hibrit araç modelleri için de güçlü bir altyapı oluşturulması ve yerli yan sanayinin de desteklenmesi hedefleniyor. 

Toplam 30.000 metrekarelik alanda kurulan batarya fabrikasında 27 robota yer verilirken aynı zamanda el değmeden araç üretimine hazır paketleme yapılacak. Ülke ekonomisine ve istihdama katkıda bulunan Hyundai’nin Türkiye’ye kazandıracağı ikinci yerli elektrikli modeli IONIQ 3 ise Ağustos ayında bantlardan inecek ve Eylül ayında Türkiye’de iki farklı batarya ve güç seçeneğiyle satışa sunulacak.

Bisiklet üretimiyle başlayan 130 yılı aşkın köklü geçmişe sahip Škoda, Tour de France’ın uzun yıllardır partnerleri arasında yer alırken, Marmaris’in eşsiz doğasında düzenlenen bu organizasyonda da bisiklet kültürünün yaygınlaşmasına verdiği desteği sürdürdü.

“L’Étape Türkiye’nin bir parçası olmaktan gurur duyuyoruz”

Heyecan verici yarışın ardından değerlendirme yapan Yüce Auto-Škoda Genel Müdürü Zafer Başar, “L’Étape Marmaris by Tour de France’ın bu yıl Marmaris’te büyük bir ilgi ve güçlü bir katılımla gerçekleşmesinden memnuniyet duyuyoruz. Türkiye’den ve dünyanın farklı ülkelerinden yüzlerce bisikletçiyi Marmaris’in eşsiz coğrafyasında bir araya getiren organizasyon, Tour de France ruhunu bir kez daha ülkemize taşırken, bisiklet kültürünün gelişimine ve spor turizmine katkıları ise tartışılamaz” dedi.  Bisikletin ve bisiklet sporunun 130 yılı aşkın geçmişiyle Škoda ’nıntemelini oluşturan değerlerden biri olduğunu vurgulayan Başar, ”Tour de France ailesinin bir parçası olan L’Étape organizasyonuna ikinci kez destek vermekten gurur duyuyoruz. Marmaris’te ortaya çıkan yüksek enerji, sporcu performansları ve katılımcı deneyimi, organizasyonun ne kadar güçlü bir platform haline geldiğini bir kez daha gösterdi. Şimdi gözlerimizi Eylül ayında gerçekleştirilecek L’Étape Türkiye by Tour de France İstanbul yarışına çevirmiş durumdayız. İstanbul’un iki kıtayı birleştiren eşsiz parkurunda bisiklet tutkunlarıyla yeniden bir araya gelmek ve bu heyecanı paylaşmak için şimdiden sabırsızlanıyoruz. Organizasyonda emeği geçen tüm paydaşlara teşekkür ediyor, parkurlarda mücadele eden tüm sporcuları tebrik ediyoruz” diye ekledi. 

Tour de France ruhu Marmaris’te yaşandı 

L’Étape Marmaris by Tour de France, ilk yılında Türkiye ve dünyanın farklı ülkelerinden gelen 700’ün üzerinde bisikletçiyi Marmaris’te buluşturdu. Akdeniz’in eşsiz doğası ve Bozburun Yarımadası’nın zorlu tırmanışları eşliğinde gerçekleştirilen organizasyon, katılımcılara eşsiz bir atmosferi yaşattı. Marmaris merkezden verilen startın ardından sporcular, Hisarönü, Turgut, Bayırköy, Selimiye, Osmaniye ve İçmeler güzergâhında pedal çevirerek hem rekabetin hem de bölgenin doğal güzelliklerinin keyfini çıkardı.

95 kilometrelik uzun parkur ve 68,8 kilometrelik kısa parkurda dereceye giren sporcular ödüllerine kavuşurken, Tour de France geleneğinin simgesi olan sarı, yeşil, puantiyeli ve beyaz mayolar da sahiplerini buldu. Uzun parkur erkeklerde Anton Hrabovskyi, kadınlarda Şeniz Pamuk birinci olurken kısa parkur erkeklerde İsmet Doğanay Yüksek ve kadınlarda Aylin Yüce ilk sırayı aldı. 

Genel Klasman Lideri olarak sarı mayoyu erkeklerde Anton Hrabovskyi, kadınlarda ise Şeniz Pamuk kazandı. Marmaris’in Turgut ve Bozburun arasında önceden belirlenen ve hızını kanıtlamak isteyen bisikletçilerin rekabet ettiği, Škoda’nın da sponsor olduğu Sprint Challenge birinciliğini erkeklerde Erkan Güngör, kadınlarda Aylin Yüce elde ederek Yeşil Mayo’nun sahibi oldu. Dağların Kralı Klasmanı’nda erkeklerde Ivan Baranov, kadınlarda Şeniz Pamuk Puantiyeli Mayo’nun ve En İyi Genç Sporcu Kategorisi’nde Berat Arslan, kadınlarda Valeriia Hornakova Beyaz Mayo’nun sahibi oldu. 

Organizasyonda kendi kategorilerinde başarılı olan sporcular, Tour de France’ın resmi amatör yarış serisinin en prestijli etaplarından biri olarak kabul edilen ve Fransa’da düzenlenecek L’Étape du Tour 2026’ya katılım hakkı elde ederek uluslararası arenada yarışma fırsatı kazandı.

Škoda’nın bisiklet kültürüne desteği sürüyor

Marmaris’te gerçekleştirilen organizasyon, farklı yaş gruplarından ve farklı ülkelerden bisiklet tutkunlarını aynı heyecan etrafında buluştururken, bisiklet sporunun birleştirici gücünü de gözler önüne serdi. Škoda, gelecekte de bisiklet sporunu destekleyen organizasyonlarda yer almayı, keşif ruhunu ve aktif yaşam kültürünü teşvik etmeyi sürdürecek. 

Tour de France ile uzun yıllara dayanan iş birliğini Türkiye’deki bisiklet severlerle buluşturmaya devam eden Škoda, köklü mirasını yeni nesillere yerel ve uluslararası aktivitelerle aktarıyor, bisiklet kültürünün gelişimine katkı sağlıyor.

Hyundai’nin bu geniş kapsamlı başarısı, yalnızca araç tasarımındaki mükemmeliyetini değil, aynı zamanda markanın küresel ölçekte kimliğini yeniden şekillendiren yenilikçi bir yaşam tarzı markasına dönüşümünü de gözler önüne seriyor.

Hyundai’ye iF Design Award kazandıran ürün ve projeler

Hyundai, Ürün Tasarımı kategorisinde yüksek performanslı tamamen elektrikli sedan modeli IONIQ 6 N, kompakt elektrikli konsept modeli Concept THREE ve çok yönlü robotik mobilite platformu MobED Urban Hopper & Golf ile öne çıktı.

Jüri, Hyundai’yi birçok yaratıcı projede ve farklı kategorilerde de ödüllendirdi. Elektrikli araç şarj istasyonunda geçen gerilim dolu kısa film ‘Night Fishing’, Marka & İletişim Tasarımı kategorisinde iki ödül kazandı. Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore’da yer alan ve dünyanın ilk etkileşimli robotik tabanlı akıllı tarım uygulaması olan HMGICS CX Smart Farm, insan odaklı teknolojisiyle hem Marka & İletişim Tasarımı hem de Kullanıcı Deneyimi (UX) kategorilerinde iki ödüle layık görüldü.

Hyundai Motor Grubu’nun ilk yazılım markası olan Pleos da aynı kategoride ödül kazanarak mobilite inovasyonuna yön veren tasarım yaklaşımını ortaya koydu. Diğer ödül kazanan projeler arasında; ağaçlardan elde edilen ekolojik verileri yapay zekâ ile dile dönüştüren ‘Tree Correspondents’ sosyal sorumluluk kampanyası ve Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore bünyesinde yer alan ‘Na Oh’ Kore restoranı ile bu restoranın felsefesini anlatan arşiv kitabı da bulunuyor.

Bu başarı Hyundai Motor için ne ifade ediyor?

Farklı kategorilerde elde edilen bu başarı, Hyundai’nin tasarım ve yaratıcılık odaklı dönüşümünün güçlü bir göstergesi niteliğinde. Mimari, iletişim ve kullanıcı deneyimi gibi alanlarda kazanılan ödüller, markanın küresel bilinirliğini artırırken, her alanda tasarım mükemmeliyetine verdiği önemi de vurguluyor.

Hyundai tasarım yaklaşımını yaşam tarzı ürünlerine nasıl yansıtıyor?

Hyundai’nin tasarım kimliği, yenilikçi ürün tasarımlarıyla da ödüllendirildi.

Öne çıkan ürünler:

• Yaşam Tarzı Ürünleri:
   Ön bagajı günlük kullanım alanına dönüştüren EV Frunk Cooler Bag ve IONIQ serisinin piksel tasarımından ilham alan araç içi koku ürünü Pixel Diffuser
• Marka Aksesuarları:
   Kişiselleştirilebilir Hyundai MagSafe ID Kart Kılıfı ve markanın “Progress for Humanity” vizyonunu doğayla buluşturan kompakt H-Gardening Tools seti

Hyundai’nin iF Design Award 2026 ödüllü projeleri

Ürün Tasarımı – Otomotiv

• IONIQ 6 N: IONIQ 6 temel alınarak geliştirilen yüksek performanslı tamamen elektrikli model
• Concept THREE: IONIQ alt markasının ilk kompakt EV konsepti, ‘Art of Steel’ tasarım dilini yansıtıyor.

Ürün Tasarımı – Mobilite

• MobED Urban Hopper & Golf: Şehir içi ve rekreasyonel kullanım için geliştirilen robotik mobilite platformu.

Ürün Tasarımı – Diğer

• EV Frunk Cooler Bag
• Pixel Diffuser
• H-Gardening Tools
• Hyundai Customizable MagSafe ID Card Case

Konseptler

• Furnished Lounge / Hyundai Add Gear

Marka & İletişim Tasarımı

• Night Fishing (film)
• Tree Correspondents (kampanya)
• Na Oh Restaurant Book (yayın)
• PixelScape (grafik seri)
• Hyundai Heritage: 100 Million Vehicles Produced (kampanya)
• Pleos (yazılım markası)

Kullanıcı Deneyimi (UX)

• HMGICS CX Smart Farm
• UX Studio Seoul

İç Mimari

• Na Oh Kore Restoranı
• Vision Contents (endüstriyel robot performans enstalasyonu)
• Hyundai Motor Hindistan Genel Merkezi

Uludağ İçecek Türk ile gerçekleştirilen filo anlaşması kapsamında Scala modelleri, Bursa’nın Nilüfer ilçesinde bulunan Neskar Škoda bayisinde düzenlenen organizasyonla teslim edildi. Teslimat törenine Yüce Auto-Škoda İnsan Kaynakları Müdürü Burtay Koraltan ile Uludağ İçecek Türk İnsan Kaynakları Müdürü Gürkan Özken katıldı.

Şirketlerin operasyonel verimliliğini artırmayı hedefleyen filo yatırımlarının önemine dikkat çeken yetkililer, gerçekleştirilen teslimatın iki kurum arasındaki iş birliğini daha da güçlendirdiğini vurguladı.

Geniş iç hacmi, yüksek sürüş konforu ve modern güvenlik teknolojileriyle öne çıkan Škoda Scala, şirket filolarında hem kullanıcı memnuniyetini hem de operasyonel verimliliği destekleyen özellikleriyle dikkat çekiyor.

Yüce Auto-Škoda yetkilileri, kurumsal müşterilerin mobilite ihtiyaçlarına uygun çözümler sunmaya devam edeceklerini belirtirken; Uludağ İçecek Türk yetkilileri de yeni araçların sahadaki operasyonlara hız ve verimlilik kazandıracağını ifade etti.

Škoda Scala Hakkında 

Tasarımı, pratikliği ve kullanışlılığıyla öne çıkan Škoda Scala; Elite, Premium ve Monte Carlo donanım seçenekleriyle tercih edilebiliyor. 1.0 TSI ve 1.5 TSI olmak üzere iki farklı motor seçeneği sunan modelde, tüm motor ve donanım kombinasyonlarında 7 ileri DSG otomatik şanzıman standart olarak yer alıyor.
 

2.636 mm aks mesafesiyle geniş bir yaşam alanı sunan Scala, 467 litrelik bagaj hacmi ve arka koltuklarda sunduğu ferah diz mesafesiyle sınıfının en kullanışlı modelleri arasında öne çıkıyor.

“Avrupa dışında büyüme daha kritik hale geldi”

Škoda Auto CEO’su Klaus Zellmer, markanın performansına ilişkin yaptığı değerlendirmelerde, şirketin hem finansal sonuçlar hem de pazar konumu açısından tarihi bir dönemde olduğunu vurgulayarak, “Škoda’nın finansal parametreleri markanın 130 yıllık tarihindeki en iyi seviyeye ulaştı. 2022’de Avrupa’da 10’uncu sıradaydık. Bugün ise ilk 3 içindeyiz. Aynı zamanda 1 milyon adetlik üretim ve satış eşiğini de geride bıraktık. Bu başarının temelinde güçlü ve stratejik satış performansı yer alıyor. Avrupa’da Škoda yükselen bir konumda, ancak biz yalnızca Avrupa’ya bağlı bir büyüme modeliyle ilerlemiyoruz ve iş modelinin ikinci ayağı olarak Avrupa dışındaki pazarlarda da güçleniyoruz. Škoda, Avrupa dışında Hindistan, Vietnam, Güneydoğu Asya, Kuzey Afrika ve Orta Doğu’da büyümesini sürdürüyor. Avrupa pazarında artık doğal bir büyüme sınırı görünmeye başladı ve burada yıllık yeni araç satışlarının 12-13 milyon adet bandının üzerine çıkmasını beklemiyoruz. Mevcut tabloda pazar payını daha da artırmak giderek zorlaşıyor ve bu nedenle Avrupa dışındaki büyüme daha kritik hale geldi” dedi.

Škoda’nın başarısı esnek ürün stratejisiyle geldi

Zellmer, markanın başarısında en önemli etkenlerden birinin tüketici beklentilerine göre şekillenen ürün stratejisi olduğunu vurgulayarak şöyle devam etti: “Škoda, yalnızca regülasyonlara uyum sağlamak amacıyla değil, müşterinin gerçekten talep ettiği ürünleri geliştirip üreterek başarıya ulaştı. Bu yaklaşım üretim esnekliğiyle de destekleniyor. Mladá Boleslav’da Elroq, Enyaq ve Octavia aynı hatta üretilebiliyor. Ürün stratejisinde tam elektrikli dönüşüm kadar esnekliğin de önemli olduğunu biliyoruz. Fabia, Scala ve Kamiq gibi modellerde mild hybrid motorlar sunacağız ve bu rekabet gücümüzü artıracak. Plug-in hibrit seçenek olarak Superb, Kodiaq ve Octavia modellerimiz tercih edilebilecek. Ayrıca Octavia modelinde 1.5 litrelik tam hibrit motoru da sunacağımızı söyleyebilirim. Karoq için ise tamamen yeni nesil bir araç geliştiriyoruz. Bu otomobili gelecek yılın sonunda tanıtacağız ve 2028 yılında satışa sunacağız. Bu model, Kodiaq ile aynı platformu paylaşacak ve benzer güç ünitelerine sahip olacak. Tam elektrikli dönüşüm hızının yavaşladığı mevcut pazarda bu esneklik büyük önem taşıyor.”

“Yüce Auto müşteri memnuniyeti açısından çok güçlü”

Škoda Auto CEO’su Klaus Zellmer’in açıklamalarında Türkiye’ye yönelik vurgular da dikkat çekti. Zellmer, Škoda’nın son 15 yılda önemli ölçüde değiştiğini ve bunun müşteri profiline de yansıdığını söyleyerek, “Avrupa’da bugün 3’üncü sıraya yükselen markanın büyüme kaynağı, geçmişte Škoda’ya yönelmesi beklenmeyen müşteri gruplarından geliyor. Özellikle elektrikli araç tarafında müşteri profili ciddi biçimde değişti. Modern Solid tasarım dili Elroq, Enyaq, Epiq ve Peaq modelleriyle tamamen görünür hale geldi. Bu ayırt edici ve farklı tasarım dili markayı daha ileriye taşıdı. Bu dönüşüm yalnızca ürünlerle sınırlı değil, tüm değer zincirine yayıldı. Mesela Türkiye özelinde Yüce Auto ve bayi ağı, müşteri ilgisi ve memnuniyeti açısından çok güçlü bir performans gösteriyor. Evet, müşterilerimiz hâlâ fiyat-fayda dengesine bakıyor, ama artık çok daha farklı markalardan bize geliyorlar” dedi. 

“Superb adeta Türkiye için üretiliyor”

Zellmer’in Türkiye pazarına dair en dikkat çekici mesajlardan biri ise Superb sedan hakkında geldi: “Superb sedan üretiminin yarısı Türkiye’ye gönderiliyor. Bu araç adeta Türkiye için geliştirildi ve üretiliyor. Bunu gerçekten takdir ediyoruz. Ayrıca, küresel ölçekte SUV tipi araçlara, daha geniş anlamda crossover’lara doğru çok net bir yönelim var. Aynı zamanda ise hâlihazırda lider olduğumuz alanlarda, örneğin Octavia ve station wagon gövde tipinde, konumumuzu korumaya ve güçlendirmeye çalışıyoruz.” diyerek sözlerini tamamladı.

Škoda 2025 yılını rekor finansal sonuçlar kapattı

Başarılı bir yılı geride bırakan Škoda, elde ettiği rakamlarla da bunu net bir şekilde ortaya koydu.  Şirket, 2025 yılında gelirlerini yüzde 8.3 artırarak 30.1 milyar euroya yükseltti. Faaliyet kârı yüzde 8.6 artışla 2.5 milyar euroya ulaşırken, satış kârlılığı oranı yüzde 8.3 seviyesinde gerçekleşti. Şirketin net nakit akışı da yüzde 14.9 artarak 2.3 milyar euro ile yeni bir rekor kırdı. Zorlu küresel piyasa koşullarına rağmen elde edilen bu sonuçlar, markanın güçlü iş modelini ve operasyonel verimlilik programlarının etkisini ortaya koydu. 

Satışlar 1 milyon adedi aştı

Škoda’nın dünya genelindeki teslimatları 2025’te yüzde 12.7 artışla 1 milyon 43 bin 900 adede ulaştı. Böylece marka, altı yıl sonra yeniden yıllık 1 milyon satış barajını aşmayı başardı. Büyüme, Almanya, Çekya, Birleşik Krallık, Hindistan ve Polonya gibi kilit pazarlardaki güçlü performansla desteklendi.

Avrupa pazarında ise güçlü büyümesini sürdürerek AB’de en çok satış yapan üçüncü marka oldu. Aynı bölgede elektrikli araç üreticileri arasında dördüncü sırada yer aldı. Škoda, 840 bin 295 adetlik kayıt ve yüzde 9.6’lık artışla Avrupa’da ilk 10 marka arasında en hızlı büyüyen marka oldu.

Markanın en çok satılan modeli Škoda Octavia oldu

Škoda Octavia, markanın en çok satan modeli olmaya devam etti. Mevcut dördüncü nesil model 2020’den bu yana pazarda bulunuyor ve toplam satışları bir milyon adedi aşmış durumda. 2025 yılı satışlarında Octavia’yı Kodiaq, Kamiq ve Fabia modelleri izledi.

Elektrifikasyondaki artış satış performansı destekledi

Elektrikli ve elektrik destekli araçların müşteri teslimatları, yıllık bazda iki kattan fazla artarak 218 bin 700 adede ulaştı. Bunun 174 bin 900’ünü tam elektrikli Škoda modelleri, 43 bin 800 adedini ise şarj edilebilir hibritler oluşturdu. Bununla birlikte Avrupa’da elektrikli ve şarj edilebilir hibrit modeller, toplam Škoda teslimatlarının yaklaşık yüzde 26’sını oluşturdu; yani satılan her dört araçtan biri priz bağlantılı oldu.

Elroq, Avrupa’da en çok tercih edilen ikinci elektrikli otomobil olurken Çek Cumhuriyeti, Danimarka, Hollanda ve Slovakya’da elektrikli araç satışlarında ilk sırayı aldı; Almanya, Avusturya ve İsviçre’de ise ilk üç içinde yer aldı. Daha büyük Enyaq modeli Avrupa genelinde yedinci sıraya yerleşirken Çek Cumhuriyeti, Finlandiya, Avusturya, Slovakya ve İsviçre’de ilk üçte konumlandı. 

Škoda’nın elektrifikasyon atağı 2026’da daha da hız kazanacak. Bu yılın ilk yarısında Škoda yeni tamamen elektrikli Epiq modelini tanıtacak, ardından yedi koltuklu Peaq gelecek ve böylece markanın tamamen elektrikli ürün gamı 2026 yılında iki katına çıkacak. Bu iki modelin eklenmesiyle Škoda, elektrikli model yelpazesini hem giriş hem de üst segmentte tamamlayarak elektrikli mobiliteyi yeni müşteri grupları için daha erişilebilir ve cazip hale getirecek.

BMW Group, zorlu küresel ekonomik koşullar ve artan gümrük tarifelerine rağmen güçlü ürün portföyü, dengeli küresel operasyonları ve disiplinli maliyet yönetimi sayesinde 2025 yılında istikrarlı performansını sürdürdü. 2025 yılında BMW Group’un vergi öncesi kârı 10,2 milyar euro olarak gerçekleşirken, şirketin vergi öncesi kâr marjı yüzde 7,7 seviyesinde gerçekleşti. Grup net kârı ise 7,45 milyar euro ile bir önceki yılın üzerinde gerçekleşen güçlü performansını korudu.

BMW AG Yönetim Kurulu Başkanı Oliver Zipse, sonuçlara ilişkin değerlendirmesinde şirketin uzun vadeli stratejik yaklaşımının önemine dikkat çekerek, “Teknolojiye açık yaklaşımımız, küresel ölçekte güçlü operasyonel yapımız ve ilham veren markalarımız sayesinde geleceğe yönelik doğru stratejik konumlanmayı yıllar önce oluşturduk. Bugün zorlu bir ortamda dahi yön değiştirmek zorunda kalmadan stratejimizi kararlılıkla uygulamaya devam edebiliyoruz. Güçlü finansal performansımız, geniş ürün portföyümüz ve teknolojiye açık yaklaşımımız sayesinde 2025’te premium segmentteki liderliğimizi daha da güçlendirdik. NEUE KLASSE ile başlattığımız yeni dönem, şirketimizin gelecekteki büyümesi için önemli bir ivme yaratıyor” dedi.

Elektrifikasyon Büyümenin İtici Gücü Olmaya Devam Ediyor

BMW Group’un elektrifikasyon stratejisi 2025 yılında da büyümenin önemli itici güçlerinden biri olmayı sürdürdü. Şirket, yıl boyunca dünya genelinde 442 binin üzerinde tamamen elektrikli araç teslimatı gerçekleştirdi. Böylece satılan her altı BMW Group aracından biri tamamen elektrikli oldu.

Plug-in hibrit modellerle birlikte değerlendirildiğinde ise toplam elektrikli araç teslimatı 642 bin adedi aşarak toplam satışların yaklaşık yüzde 25’ini oluşturdu

BMW Group, elektrikli mobilite yolculuğunda önemli kilometre taşlarına da ulaştı. 2013 yılında BMW i3 ve BMW i8 modelleriyle başlayan elektrikli mobilite sürecinde Haziran 2025’te 1,5 milyonuncu tamamen elektrikli araç teslim edildi. Şirket, 2026 yılı içinde iki milyonuncu tamamen elektrikli aracını teslim etmeyi hedefliyor.

Dünya Genelinde 2,4 Milyon Teslimat

BMW Group, 2025 yılında dünya genelinde toplam 2,46 milyon premium araç teslimatı gerçekleştirerek satışlarını bir önceki yıl seviyesinde korudu.

BMW markasında en güçlü büyüme gösteren modeller arasında BMW 5 Serisi ve kompakt sınıfta yer alan BMW X2 öne çıktı. Performans odaklı BMW M markası ise üst üste on dördüncü kez satış rekoru kırarak 213 binin üzerinde araç teslimatı gerçekleştirdi ve marka tarihindeki en yüksek satış seviyesine ulaştı. Tarihte ilk kez, teslim edilen her 10 BMW’den biri BMW M modeli oldu.

MINI, yeni model ailesinin etkisiyle satışlarını yüzde 17,7 artırarak 288 bin adedin üzerine çıkarırken, satışların yüzde 36’dan fazlasını tamamen elektrikli modeller oluşturdu. Böylece dünya genelinde satılan her üç MINI’den biri elektrikli oldu.

BMW Motorrad ise global motosiklet pazarındaki daralmaya rağmen üst üste dördüncü yıl 200 bin adedin üzerinde satış gerçekleştirdi. Özellikle R 1300 GS ve F 900 GS modelleri markanın büyümesinde önemli rol oynadı.

2027 Yılına Kadar 40 Yeni Model

BMW Group’un geleceğe yönelik stratejisinin merkezinde yer alan NEUE KLASSE, şirketin elektrikli mobilite dönüşümünde yeni bir dönemin başlangıcını temsil ediyor. Platformun ilk modeli olan tamamen elektrikli Yeni BMW iX3, 2025 yılında gerçekleştirilen dünya prömiyerinin ardından özellikle Avrupa pazarında güçlü talep gördü. Avrupa’daki tamamen elektrikli BMW siparişlerinin yaklaşık üçte biri BMW iX3 modeline yönelik gerçekleşti.

Yüksek talep nedeniyle Macaristan’ın Debrecen kentindeki üretim tesisinde üretim iki vardiya halinde gerçekleştirilmeye başlandı. NEUE KLASSE ailesinin ikinci modeli olan tamamen elektrikli BMW i3’ün tasarım tanıtımının ise 18 Mart’ta Münih’te gerçekleştirilmesi planlanıyor.

BMW Group, 2027 yılına kadar 40’tan fazla yeni veya yenilenmiş modeli pazara sunarak ürün gamını genişletmeyi hedefliyor. Bu modeller arasında BMW 3 Serisi ve BMW X5’in yeni nesilleri de yer alacak ve tüm sürüş teknolojilerini kapsayan seçeneklerle sunulacak.

2026’da İstikrarlı Büyüme

BMW Group, 2026 yılında küresel otomotiv pazarının genel olarak istikrarlı bir seyir izlemesini bekliyor. Avrupa ve Amerika pazarlarında büyüme potansiyelinin devam etmesi öngörülürken Çin’de satışların önceki yıl seviyesine yakın gerçekleşmesi bekleniyor.

Şirket, 2026 yılında küresel teslimatların 2025 yılı seviyesine yakın gerçekleşmesini ve tamamen elektrikli araçların toplam satışlar içindeki payını korumasını öngörüyor.

2016 yılında İstanbul’daki showroomuyla Türkiye pazarına resmi olarak giriş yapan Lexus, geçen 10 yıl boyunca genişleyen model gamı, büyüyen bayi ağı ve müşteri deneyimine odaklanan yaklaşımıyla premium otomobil dünyasında kendine güçlü bir yer edindi.

Lexus, Türkiye’deki varlığını otomobil satışlarının ötesine taşıyarak bir yaşam tarzı sundu. Satış ve satış sonrası hizmetlerden Lexus ayrıcalıklarına kadar uzanan kapsamlı bir müşteri deneyimi oluşturuldu. Bu yaklaşım, markanın Türkiye’de uzun vadeli vizyonunun önemli bir parçası olarak öne çıkıyor.

Genişleyen model gamı

Lexus’un Türkiye’deki hikayesi, 10 yıl önce markanın global ölçekte en önemli modellerinden olan IS, GS, LS sedan modellerinin yanı sıra NX ve RX SUV ile RC coupe modelleriyle başlamıştı. Günümüzde ürün gamını çeşitlendiren Lexus, premium segmentte standartları belirleyen modeller sunmaya devam ediyor.

Lexus, B-SUV modeli LBX ile birlikte D-SUV modeli NX ve E-SUV modeli RX’in satışını gerçekleştiriyor. Aynı zamanda doğuştan lüks minivan modeli LM Hybrid de, ürün gamının önemli modellerinden biri olmayı sürdürüyor. Bununla birlikte 2026’dan itibaren satışa sunulacak yeni nesil üst düzey ES sedan modeli de müşterilerle buluşturulacak.

Büyüyen bayi ağı 

Lexus Türkiye, geçen 10 yıl boyunca yalnızca model gamını değil aynı zamanda hizmet altyapısını da güçlendirdi. Genişleyen bayi ağıyla Lexus kullanıcılarına kapsamlı bir deneyim sunuluyor. Ankara, Bursa, İstanbul ve İzmir showroomlarından sonra Adana’da Lexus Seyhan Showroomu’nu geçtiğimiz yılın sonunda faaliyete sokan marka, aynı zamanda Mart ayında Antalya bayisinin de açılışını gerçekleştirecek. 

Japon misafirperverlik felsefesi Omotenashi ruhuyla oluşturulan Lexus showroomları, ilk andan itibaren her kullanıcısına kendini evinde gibi hissettirecek, kişisel ve ayrıcalıklı bir deneyim sunacak şekilde tasarlandı.

Lexus, genişleyen satış hizmetlerinin yanı sıra satış sonrası hizmetler konusunda da iddiasını ilk günden bu yana ortaya koyuyor. Türkiye genelinde 60’a yakın servis noktasıyla hiçbir premium markada bulunmayan güçlü bir servis ağına sahip olan Lexus, müşterilerine Türkiye’nin hemen hemen her yerinde satış sonrası servis hizmeti sunuyor.

Lexus’tan sıra dışı premium hizmetler

Lexus, hem otomobilleriyle hem de sunduğu hizmetlerle müşterilerine “Lexus ayrıcalığını” gösteriyor. Lexus, premium sınıfta dahi bulunmayan birçok hizmeti sunarak farkını ortaya koymayı sürdürüyor. Çalışma saatleri dışında showrooma gelmek isteyenlere randevuyla 7 gün/24 saat hizmet veren Lexus, böylece yoğun bir programa sahip insanların da vakitlerini verimli bir şekilde kullanmalarına ve mesai saatleri dışında da hizmet almalarına imkân tanıyor. Lexus showroomlarını randevu ile diledikleri zaman ziyaret edebilen müşteriler, aynı zamanda istedikleri zaman test sürüşü gerçekleştirebiliyor.

Markanın dikkat çeken bir diğer hizmeti ise, her müşterinin özel bir danışmanı olması. Müşteriler otomobil ile ilgili her türlü ihtiyacında bireysel danışmanlarına rahatlıkla ulaşabiliyorlar. Lexus, aynı zamanda müşterilerine özel TIR’lar ile araç transferi hizmeti sağlıyor. Böylece Lexus sahipleri herhangi bir şehre uçakla seyahat ederken, otomobilinin TIR ile yurtiçinde bulunduğu yere gönderilmesi sayesinde aracının keyfini sonuna kadar çıkarıyor.

Lexus’un ayrıcalıklı hizmetlerinden biri ise Garanti ON ile birlikte 10 yıla kadar garanti sunulması. Lexus müşterileri, sadece yıllık periyodik bakımı yaptırarak bu hizmetten yararlanabiliyorlar ve hiçbir ek ücret ödemiyorlar.

Lexus Garanti ON sayesinde, periyodik bakımını Lexus’un satış sonrası hizmet noktalarında yaptıran kullanıcılar, gerekli şartları sağlamaları durumunda araçlarını modele göre 1 yıl / 15.000 km ya da 1 yıl / 10.000 km ek garanti sistemine dahil edebiliyorlar. Böylece 10 yaşa veya 160.000 km’ye kadar bu garanti programından yararlanabiliyorlar.

Bir otomobil markasından fazlası

Lexus, global ölçekte olduğu gibi Türkiye’de de yalnızca bir otomobil markası olmanın ötesine geçerek yaşam tarzı markası olarak da öne çıkıyor. Tasarım, gastronomi, sanat ve spor gibi alanlarda gerçekleştirilen iş birlikleri ve etkinlikler, markanın farklı dünyalarla kurduğu bağı güçlendiriyor.

Profesyonel tenis dünyasının en üst düzey organizasyonlarından olan ATP Tour ile başarılı bir iş birliğine sahip marka aynı zamanda Milano Tasarım Haftası ve Venedik Film Festivali gibi birçok etkinlikte öne çıkıyor. Bu yaklaşım, Lexus’un premium otomobil anlayışını bir yaşam tarzı deneyimiyle birleştiren marka felsefesinin önemli bir parçası olarak dikkat çekiyor.

Lexus gelecek vizyonuyla daha da iddialı

1989 yılında dünyanın en iyi otomobillerini üretme anlayışıyla kurulan Lexus, gelecek vizyonuyla da premium segmenti şekillendirmeye devam edeceğini “Discover”, yani “Keşfet” temasıyla ortaya koyuyor.

Bu yeni dönem, Lexus’un “benzersiz Lexus deneyimini” daha geniş bir perspektife taşıyarak, modern lüks kavramını yeniden tanımladığı bir dönüm noktası olacak. Aynı zamanda Lexus, otomotiv dünyasının ötesine geçerek ürün, hizmet, deneyim ve yaşam tarzlarını kapsayan bir dönüşüm yolculuğunu yansıtacak. Böylece marka, premium segmentte yenilikçi ve keşfetmeye dayalı bir vizyonla ilerleyecek.

Lexus’un “Discover” vizyonu, yalnızca mobiliteyi değil, aynı zamanda insanların kendi yaşamlarını nasıl tasarladıklarını da yeniden şekillendirmeyi hedefliyor. Marka, bağımsız ve lüks bir yaşamın sınırlarını genişleten, kullanıcıların kendi dünyalarını “keşfetmelerine” olanak tanıyan inovasyonları da geliştiriyor.

Lexus bu vizyonu aktaran altı tekerlekli Lexus LS Concept modelini göstererek geleceğin mobiltesini şekillendirdi. Ayrıca LS Concept’ten ilham alan LS Coupe Concept, LS Micro Concept ve LS Sport Concept modellerini de göstererek farklı müşteri ihtiyaçlarına yönelik yeni amiral gemisi yaklaşımını ortaya koydu.

Marka yalnızca otomobil konseptleriyle değil, mobiliteyi yaşam tarzına dönüştüren projeleriyle de dikkat çekiyor. “Discover Freedom” vizyonu kapsamında tanıtılan Lexus Catamaran, yapay zekâ destekli ve sürdürülebilir enerjiyle çalışan bir deniz aracı olarak öne çıkarken; Joby Aviation ile geliştirilen eVTOL hava aracı prototipi bireysel hava mobilitesine yönelik çalışmaların bir parçası oldu. Lexus ayrıca elektrikli aracın evin enerji sistemine entegre olduğu Lexus Home mimari konsepti ve kara-deniz-hava ulaşımını bir araya getiren sosyal yaşam alanı Lexus Hub ile otomobilin ötesine geçen bütünsel bir “lüks ekosistem” vizyonunu ortaya koyuyor.