Dacia Jogger ve Dacia Bigster gibi, sonundaki “ER” takısı STRIKER’ı doğrudan Dacia ailesinin bir parçası haline getiriyor. 

“Tam isabet” fikrinden ilham alan STRIKER, meydan okuyan bir karakteri temsil ediyor ve markanın iddiasını ortaya koyuyor. Cesur, net ve etkili bir duruş sergiliyor. Çok yönlü yapısı, sağlamlığı ve her yolculukta güven veren bir yol arkadaşı olma iddiasını yansıtıyor.

10 Mart Salı günü tanıtılacak tasarımıyla uyumlu olarak, STRIKER da sade, pozitif ve herkesin beğenisini kazanacak bir enerji taşıyor.

Dacia’nın yenilenen ürün ailesi, uluslararası test sürüşleri kapsamında Fransa’nın Nice kentinde tanıtıldı.  2026 yılına önemli bir ürün hamlesiyle giren Dacia, sevilen modelleri Sandero, Sandero Stepway, Jogger ve Logan’ı yenileyerek kullanıcılarıyla buluşturuyor. 

Daha modern tasarım, daha verimli ve güçlü motor seçenekleri ve daha zengin donanım özellikleriyle dikkat çeken yeni ürün gamı, Dacia’nın sürüş ve kullanıcı deneyimini bir üst seviyeye taşıyor. 

Yenilenen Dacia Ürün Ailesi Türkiye’ye Geliyor

Yenilenen Dacia ailesi, Türkiye’de kullanıcılarıyla buluşuyor. 2026 yılının ilk günlerinde Türkiye’de satışa sunulan Yeni Dacia Sandero’nun ardından Yeni Dacia Sandero Stepway de satışa çıktı. 2025 yılında toplam 23.699 adetle Türkiye’nin en çok satılan B-SUV modeli olan ve toplam B segmentinde de ikinci sırada yer alan Dacia Sandero Stepway; yenilenen tasarımı, geliştirilmiş teknolojisi ve 1.685.000 TL’den başlayan ulaşılabilir fiyatıyla kullanıcılarının beğenisine sunuldu.

Yeni Sandero ve Yeni Sandero Stepway’in ardından Yeni Jogger ve Yeni Logan da Türkiye’deki kullanıcılarıyla bir araya gelmek için gün sayıyor. Mart ayında Yeni Jogger’ın satışa sunulması planlanırken, Mayıs ayında ise Yeni Logan’ın satışa sunulması bekleniyor.

Eco-G 120 Otomatik (EDC): LPG İlk Kez Otomatik Şanzımanla Sunuluyor

Yeni Sandero Stepway, Yeni Jogger ve Yeni Logan modelleri, 120 hp’ye çıkarılan yeni ve daha güçlü bir motorla sunuluyor. 1.2 litrelik ve 3 silindirli turbo beslemeli Bi-Fuel teknolojisine sahip motor, eski jenerasyona oranla çok daha yüksek bir performans sunuyor. Bu sayede LPG’nin tüm avantajları, EDC otomatik şanzımanın avantajlarıyla ilk kez bir araya geliyor. 

Pürüzsüz ve hızlı geçişlere sahip 6 vitesli çift kavramalı şanzıman, direksiyon üzerindeki vites değiştirme kulakçıkları ile de kontrol edilebiliyor. 

Kullanıcıların LPG’den daha uzun süre yararlanabilmeleri için Dacia, LPG depo kapasitesini 40 litreden 50 litre seviyesine çıkardı. Bu sayede Yeni Sandero Stepway ve Yeni Jogger’ın LPG modundayken menzilleri %20 oranında artış gösterdi ve toplam menzil (LPG + benzin) Yeni Sandero Stepway ve Yeni Jogger için 1.500 kilometreye varan değerlere yükseldi.

Yeni TCe 100 motor: Yeni Sandero ve Yeni Logan ile Geliştirilmiş Sürüş Performansı

Yeni Sandero ve Yeni Logan modellerinde sunulan 1.0 litrelik 3 silindirli turbo şarjlı benzinli motor, önceki 90 beygir gücüne kıyasla artık 100 beygir gücü sunarak günlük sürüş performansını iyileştiriyor ve motor yine altı ileri manuel şanzımanla eşleştiriliyor.

Yeni Jogger ise TCe 110 benzinli motor ve 6 vitesli manuel şanzıman ile sunulmaya devam ediyor. Yeni Sandero ve Yeni Logan ise TCe 100 benzinli motor ve 6 vitesli manuel şanzıman ile sunuluyor.

Modernleştirilmiş Tasarım ve Starkle® Tanıtımı

Dacia’nın ters “T” biçimindeki yeni LED far imzasına sahip ilk modelleri olan Yeni Sandero, Yeni Sandero Stepway, Yeni Jogger ve Yeni Logan; bu far tasarımıyla güçlü duruşunu ve Dacia kimliğini bir kez daha vurguluyor.

Arka tarafta, LED piksel farların yeni tasarımı Yeni Sandero, Yeni Sandero Stepway ve Yeni Jogger’ın kişiliğini vurguluyor. Yeni Jogger’da farlar, arka tarafta bagaj kapağı camının çizgisini uzatarak sade bir görünüm oluşturuyor. Dikey olarak konumlandırılan arka aydınlatma grubu, çamurlukların hatlarını takip ederek aracın güçlü yapısını ve görkemli duruşunu destekliyor.

Yeni Sandero Stepway’in güçlü tasarımını, yeniden tasarlanan tamponu ile arka aydınlatmalar arasında uzanan yeni, mat siyah bir şerit vurguluyor. Yeni Sandero Stepway ve Yeni Jogger modellerinin çamurluk kemerlerinde, alt gövdelerinde ve sis farı çerçevelerinde; Dacia mühendisleri tarafından geliştirilmiş olan yeni Starkle® koruma sistemi yer alıyor.  %20’ye kadar geri dönüştürülmüş polipropilen içeren yeni ve dayanıklı bir malzeme olan Starkle®, ham haliyle kullanılan ve boyaya ihtiyaç duymayan özelliği sayesinde üretimdeki karbon ayak izini azaltıyor ve aynı zamanda çiziklerin daha az görünür olmasını sağlıyor. 

Yeni Sandero, Yeni Sandero Stepway, Yeni Jogger ve Yeni Logan modellerinde koltuklarda, gösterge panelinde ve kapılarda; yeni ve daha dayanıklı kumaşlar kullanılarak iç mekâna hoş bir görünüm kazandırıldı. Essential ve Expression donanım seviyelerinde koltuklar yeni bir kumaşla kaplanırken; bu kumaş, Yeni Sandero ve Yeni Logan modellerinde siyah, Sandero Stepway Expression donanım seviyesinde ise mavi renkte kullanıldı. Journey donanım seviyesi sıcak ve çağdaş bir görünüm için yeni bir denim mavi döşemeyle sunulurken; Extreme donanım seviyesi ise yeşil ve siyah renkli, yıkanabilir MicroCloud koltuk döşemeler ile ön ve arkada Extreme donanım seviyesine özel kauçuk paspaslar ile birlikte sunuluyor. 

Yeni Sandero, Yeni Sandero Stepway, Yeni Jogger ve Yeni Logan modelleri; otomatik acil durum freni (şehir içi/şehir dışı, araç, yaya, bisikletli ve motosiklet algılama özelliğiyle) ve sürücü dikkat uyarısı gibi en güncel (GSR 2.3) Avrupa güvenlik standartlarını karşılayan yeni sürüş destek sistemlerine sahip olacak şekilde tasarlandı. Bunun yanı sıra sürüş konforunu ve güvenliğini artırmak isteyen kullanıcılar; otomatik farlar, çok açılı (multiview) kamera ve elektrikli katlanan yan aynalar olmak üzere üç yeni özelliğe de Extreme ve Journey donanım seviyelerinde opsiyonel olarak sahip olabiliyor. 

10 inçlik Yeni Multimedya Sistemi

Kesintisiz ve gelişmiş bir bağlantı sistemi bekleyen kullanıcılar için Yeni Sandero, Yeni Sandero Stepway, Yeni Jogger ve Yeni Logan ile birlikte My Dacia bağlantılı 10 inçlik multimedya sistemi, Essential’ın üzerindeki tüm donanım seviyelerinde standart olarak sunuluyor. Extreme & Journey donanım seviyelerinde kablosuz şarj sistemi de opsiyonel olarak seçilebiliyor. Sürüş deneyimini en üst düzeye çıkarmak amacıyla Extreme ve Journey donanım seviyelerinde ise 7 inçlik dijital gösterge ekranı, standart olarak sunuluyor.

YouClip ve InNature

Pratik saklama alanlarının yanı sıra iç tasarımında YouClip bağlantı sistemiyle donatılan Yeni Sandero, Yeni Sandero Stepway Yeni Jogger ve Yeni Logan; kullanıcılara son derece modüler, kolay ve keyifli bir sürüş deneyimi yaşatıyor. Telefon ve tablet tutucu, çanta ve elbise askısı olarak kullanılabilen YouClip bağlantı sistemi, bu modellerle yapılan yolculukları daha kullanışlı ve konforlu hale getiriyor. Yeni Sandero ve Yeni Sandero Stepway modellerinde bağlantı noktası sayısı üç adetten beş adede çıkarılabiliyor. Yeni Jogger için bu sayı dört adetten altı adede çıkarılabiliyor. Yeni Logan ise biri gösterge panelinde, diğeri ise orta konsolun arkasında olmak üzere standart olarak iki YouClip sabitleme noktası ile sunuluyor. 

Modüler Tavan barına sahip olan Yeni Sandero Stepway ve Yeni Jogger modelleriyle uyumlu yeni bir aksesuar olan InNature, her türlü hava koşulunda açık hava aktiviteleri için ideal bir yol arkadaşı haline geliyor. 3 m × 3 m ebatlarında olan ve %40 geri dönüştürülmüş malzemeden üretilen kanvas tente, doğayla iç içe olmayı seven kullanıcılara geniş bir kapalı alan sunuyor. İki adet teleskopik ayak ise kolay montaj olanağı tanıyor.

Sürdürülebilir kalkınmaya yönelik çalışmalarıyla önce çıkan Çinli otomotiv devi Chery, kullanıcılarına her yol ve iklim şartında maksimum güvenlik ve sürüş konforu sunuyor. Kış mevsimi ile birlikte kayganlaşan yollar, düşük sıcaklıklar ve zorlu sürüş koşulları, ailece yapılan yolculuklarda güvenli ve emin bir sürüşü her zamankinden daha önemli hale getiriyor. Her türlü mevsimsel zorluklara yanıt vermek üzere geliştirilen yeni Chery TIGGO7, kendisini bir SUV olmanın ötesinde, ileri teknolojiyle donatılmış, tekerlekler üzerinde bir güvenlik kalkanı olarak konumlanıyor. Akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ile güçlü güvenlik mimarisini kusursuz biçimde bir araya getiren TIGGO7, soğuk hava koşullarında güvenilir bir aile yol arkadaşı olmanın anlamını yeniden tanımlıyor.

Yeni TIGGO7 ile kendinden emin sürüş deneyimi!

• Güven veren kış sürüşü için Akıllı 4×4 

Kış sürüşü, sürekli değişen yol koşullarına hızlı ve hassas uyum gerektirir. Yeni TIGGO7, 7 farklı sürüş modu ve çoklu zeminlere uyum sağlayan adaptif tork dağıtım sistemiyle donatılmış 4×4 versiyonunu sunuyor. Yol koşulları ve lastik tutunmasına göre ön ve arka akslar arasındaki torku otomatik olarak ayarlayan sistem; ıslak zeminlerde, eğimli yollarda ve virajlı güzergahlarda çekiş ve dengeyi artırarak daha kontrollü ve kendinden emin bir sürüş deneyimi sağlıyor.

• Kış güveninin temelinde beş yıldızlı güvenlik yapısı 

Öngörülemeyen kış şartlarında, araç gövde yapısı güvenin en temel kaynağı haline geliyor. Global 5 yıldızlı güvenlik standartlarına göre geliştirilen TIGGO7, gövdesinde yüzde 60’tan fazla yüksek dayanımlı çelik ve kritik bölgelerde güçlendirilmiş sıcak şekillendirilmiş çelik kullanımıyla öne çıkıyor. Model ailesinde 7 hava yastığı standart olarak sunulurken, 4×4 versiyonda sürücü diz hava yastığı da dahil olmak üzere 8 hava yastığı ile güvenlik seviyesi daha da ileri taşınıyor. Elektronik çocuk kilidi gibi donanımlar ise Chery’nin aile odaklı güvenlik yaklaşımını yansıtıyor.

• Riskleri önceden sezen akıllı teknolojiler 

Görüşün azaldığı kış koşullarında riskleri erken fark etmek her şeyi değiştirir. TIGGO7, aracın çevresini ve altını kapsayan 540° panoramik kamera sistemi ile ön ve arka sensörlerle donatılarak; buzlu zeminlerde veya dar alanlarda manevrayı kolaylaştırıyor. Head-up display sistemi ise temel sürüş bilgilerini doğrudan ön cama yansıtarak sürücünün dikkatini yoldan ayırmadan sürüşe odaklanmasına yardımcı oluyor. 

• Günlük sürüşlerde iç huzur için ADAS desteği:

Sürekli değişen kış trafiğinde akıllı sürüş destekleri adeta ikinci bir göz görevi görüyor. ICA (Entegre Hız Sabitleyici), Otonom Acil Frenleme ve Şerit Takip Asistanı dahil olmak üzere 19’a kadar ADAS fonksiyonuna sahip TIGGO7, risk algılamadan aktif müdahaleye kadar uzanan kapsamlı bir güvenlik döngüsü sunuyor. Bu sistemler, hem günlük şehir içi kullanımlarda hem de uzun yolculuklarda daha güvenli kararlar alınmasına destek oluyor.

• Ev konforunu yansıtan detaylar: 

Soğuk havalarda gerçek güven, aynı zamanda sıcaklık ve konforda gizlidir. Yeni TIGGO7’nin iç mekânı, fonksiyonellik ile konforu dengeli biçimde bir araya getiriyor. Isıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar kış koşullarına uyumu artırırken; negatif iyonlu hava temizleme özelliğine sahip AQS hava kalitesi sistemi, ferah bir iç ortam sağlıyor. Ambiyans aydınlatması ve premium ses sistemi ise tüm aile için sakin ve keyifli bir yolculuk atmosferi yaratıyor. Kışın araçlardan beklentilerin arttığı bu dönemde, tamamen yeni Chery TIGGO7; akıllı 4×4 performansı ve tavizsiz güvenlik anlayışıyla güvenilirliği yeniden tanımlıyor. Günlük kullanımda da aile seyahatlerinde de TIGGO7, her yolculuğun güvenle tamamlanmasını sağlayan sağlam bir yol arkadaşı olarak öne çıkıyor. Tüm bu gelişmiş özelliklerle donatılan TIGGO7’nin 2026 model yılı Prestige 4×4 versiyonu şubat ayına özel 2.391.000 TL’lik kampanyalı fiyatıyla sunuluyor.

Honda’nın sportif temsilcisi Prelude, hibrit güç aktarma sistemiyle 25 yıl aradan sonra yeniden yollara dönüyor. Honda’nın ikonik spor coupe modeli, yenilikçi Honda S+ Shift teknolojisi, çarpıcı tasarımı ve sürüş konforuyla dikkat çekiyor. Altıncı nesil Prelude, dış tasarımında planörlerin zarif hatlarından, yol tutuş ve dinamiklerinde ise akrobasi uçaklarının çevikliğinden ilham alıyor. Civic Type R’dan aktarılan süspansiyon teknolojisi, adaptif amortisörler ve Honda’nın Agile Handling Assist (AHA) sistemi sayesinde üstün yol tutuş sunan model, sürüş keyfini en üst seviyeye taşıyor. İç mekanda ise havacılıktan ilham alan kokpit düzeni, birinci sınıf malzemeler ve Honda SENSING güvenlik teknolojileriyle konfor ve işlevsellik bir araya geliyor. Merakla beklenen yeni Prelude; Ay Işığı Beyazı ve Meteor Gri olmak üzere iki farklı gövde rengi seçeneği ile 14 Şubat 2026 Cumartesi günü 5 milyon 400 bin TL fiyatıyla satışa sunulacak. 

Honda’nın efsanevi modeli Prelude, modern teknolojilerle yeniden hayata dönüşüyle uluslararası otomotiv dünyasında da dikkatleri üzerine çekti. Yeni Prelude, Avrupa’nın 31 ülkesinden 31 otomotiv gazetecisinin oylarıyla belirlenen Autobest 2026 Ödüllerikapsamında “A Star Is Back” (Bir Yıldız Geri Döndü) özel ödülüne layık görülerek, ikonik bir model olarak başarılı bir geri dönüşe imza attı. Honda Prelude, New Car World Championships tarafından “Best Coupe” seçilirken; Japan Automotive Hall of Fametarafından da “Best Car Design of the Year 2025–2026” ödülünü kazandı. Son olarak North American Car of the Year finalistleri arasında yer alarak küresel ölçekte tasarım, teknoloji ve sürüş karakteriyle öne çıktığını bir kez daha kanıtladı.

Yenilikçi Honda S+ Shift ile hibrit teknolojisi bir arada 

Honda’nın spor ruhunu yansıtan S600, S2000 ve Type S gibi modellerinden miras alınan “S”, Honda’nın “sürüş keyfi” kavramının temelini oluşturuyor. “S+” içindeki “+” işareti ise, “senkronize,” “özel” ve “büyüleyici” gibi ifadelerle Honda’nın yeni bir değer ekleme vizyonunu, “Shift” kelimesi ise insanları ve otomobilleri yeni bir dünyaya taşımayı hedefleyen yenilikçi yaklaşımını temsil ediyor.  Honda S+ Shift teknolojisi, hızlı vites değişimlerinin sesini ve hissini yeniden yaratarak sürücüyle araç arasındaki etkileşimi güçlendiriyor. Bu sistem, Prelude’un sürüş heyecanını tamamen yeni bir boyuta taşıyor. Honda’nın Lineer Shift Control teknolojisinin en gelişmiş versiyonu olan sistem, Aktif Ses Kontrolü (ASC) ile birlikte çalışarak motor devri, hız ve motor sesi arasında daha doğal bir senkron oluşturuyor. Yeni geliştirilen bu teknoloji sayesinde, sanal sekiz ileri şanzıman yapısı devreye giriyor ve sürücüyle otomobil arasındaki bağı daha da kuvvetlendiriyor. Direksiyon üzerindeki elcikler aracılığıyla kontrol edilen sistem, sürücünün manuel vites hissiyle vites değiştirmesine olanak tanıyor.

Ayrıca, vites küçültme sırasında motor freni etkisi ve gaz pedalı üzerinde daha hassas bir kontrol sağlayarak, gerçek bir spor otomobil deneyimi yaşatıyor.

Prelude, Honda’nın S+ Shift teknolojisi ile 25 yılı aşkın hibrit deneyiminden güç aldığı e:HEV tam hibrit güç aktarma sistemini bir araya getiriyor. Yeni Prelude’un 184 PS (135 kW) gücündeki 2.0 litrelik benzinli motoru, çift motorlu otomatik şanzıman ile birleşerek yüksek verimlilik, akıcı performans ve doğrudan güç aktarımı sağlıyor. Sürücüler, tek bir düğmeyle “Konfor”, “GT”, “Spor” ve “Kişisel” olmak üzere dört farklı sürüş modu arasında kolayca geçiş yapabiliyor. Ek olarak sürüş modları; güç aktarım sistemi, süspansiyon ve direksiyon tepkilerini sürücünün tercihine göre ayarlayarak her koşulda ideal sürüş deneyimi sunuyor.

Performans, konfor ve akıllı tasarım

Yeni Prelude, tüm sürüş koşullarında üstün performans, dinamik tepki ve yüksek sürücü geri bildirimi sunmak üzere tasarlandı. Civic Type R’ın şasi teknolojisini temel alarak kıvrak yol tutuş özelliklerini konforla dengeleyen Prelude, gelişmiş çok kollu süspansiyon sistemi, adaptif amortisörler ve Honda’nın en güncel Agile Handling Assist (AHA) teknolojisiyle konforlu ve heyecanlı bir sürüş deneyimi sunuyor. İç mekan, sürücüye maksimum kontrol hissi ve geniş görüş alanı sağlamak üzere tasarlanırken; kaliteli malzemeler, yerleşim düzeni ve üst düzey işçilik sayesinde kabinde hem zarafet hem konfor öne çıkıyor. İç tasarımda siyah ve beyaz renkleri yer alıyor. Prelude grafiklerine ve seçilen sürüş moduna göre değişen renk temaları, kişiselleştirilebilir 10,2 inç dijital gösterge panelinde yansıtılıyor. Kabinde ayrıca kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği sunan 9 inç bilgi-eğlence ekranı ve Bose iş birliğiyle geliştirilen sekiz hoparlörlü ses sistemi yer alıyor. Yeni Prelude, şık siluetine rağmen dört kişilik oturma alanı ve 663 litreye kadar büyüyen bagaj hacmiyle ferah ve işlevsel bir iç mekân sunuyor. Yenilenen iç ve dış tasarımının yanında Prelude, en güncel Honda SENSING sürüş destek sistemleriyle donatılıyor. Adaptif Hız Sabitleme, Şerit Koruma Destek Sistemi ve Şeritte Tutma Asistanı, modelin dinamik karakterine uygun biçimde yeniden kalibre edilerek daha hassas tepki verecek şekilde güncelleniyor. Yeni Prelude e:HEV, performansı, konforu ve akıllı tasarımıyla Honda mühendisliği imzasını taşıyor. 

S-Serisi’nin en son evrimi, tek bir nesilde yapılan en kapsamlı güncellemeyi sunuyor ve Mercedes-Benz tarihindeki en iddialı ürün lansmanlarında öncü bir rol üstleniyor. S-Serisi’nin yüzde 50’sinden fazlasını oluşturan yaklaşık 2.700 bileşen tamamen yeni, güncellendi ya da baştan tasarlandı. Böylece hedefler, mühendislik, dijital yenilik ve ilerleme konularındaki iddiasını bir kez daha ortaya koyuyor.

Yeni bir görünüş dönemi: aydınlatmalı yıldız ve etkileyici ışık imzası

Yeni S-Serisi, daha güçlü bir silüetle konumunu belirginleştiriyor ve ilk kez yaklaşık yüzde 20 büyütülmüş, yeniden tasarlanmış üç boyutlu krom yıldızlı, aydınlatmalı bir ön ızgaraya sahip. 100 yılı aşkın süredir dik Mercedes yıldızı marka mirasını ve öncü ruhu temsil ediyor. Bugün ise yeni bir çağa girerek S-Serisi’nde ilk kez yıldız opsiyonel olarak kendi kendine aydınlanıyor^[1]. Böylece gece aracın ışık imzasının vazgeçilmez bir parçası hâline geliyor ve araca ışık saçan bir duruş kazandırıyor. Modern ışık tasarımı prestiji en güzel hâliyle yansıtarak aracın gittiği her yerde unutulmaz bir iz bırakmasını sağlıyor.

Yeni DIGITAL LIGHT çift yıldızlı far tasarımı hem gündüz hem gece ikonik bir görünüm oluştururken sürücülere her yolda daha güvenli gitmelerini sağlayacak şekilde görüşü de iyileştiriyor. Arkada ise üç krom çerçeveli imza yıldızıyla tasarlanan yeni stop lambaları, S-Serisi kimliğini güçlendiriyor ve kalıcı bir etki bırakıyor. Ek bir ayrıcalık olarak, yan marşpiyellerdeki entegre ışık projektörü, “Mercedes-Benz” yazısını aracın yanına ışık halinde yansıtıyor; böylece araca her iniş ve biniş özel bir ana dönüşüyor.

Gece sürüşü için daha akıllı ve yeni Digital Light teknolojisi

Yeni S-Serisi, DIGITAL LIGHT sistemiyle görüşü ve güvenliği yeni bir seviyeye taşıyor. Yenilikçi mikro LED teknolojisi ve güçlü yeni bir çip, yüksek çözünürlüklü aydınlatma alanını yaklaşık yüzde 40 genişleterek hem daha parlak uzun farlar sunuyor hem de enerji tüketimini azaltıyor. Dinamik ULTRA RANGE uzun far, altı futbol sahası yani yaklaşık 600 metreye ulaşan menziliyle artık daha iyi bir kapsama alanı sunuyor. Kısmi uzun far fonksiyonu ise diğer sürücüleri rahatsız etmeden zayıf aydınlatılmış yol kullanıcılarının algılanmasını kolaylaştırıyor. Dönemeç farları kamera verileri ve harita bilgileriyle birleştiğinde, yolun yapısına daha hassas uyum sağlıyor. Tüm bu işlevler, Mercedes-Benz İşletim Sistemi (MB.OS) içine entegre edilen yazılımlar sayesinde daha hızlı tepki veriyor. 1886’da Gottlieb Daimler’in motorlu taşıtındaki mum ışıklı fenerlerden bugünün projeksiyon özellikli DIGITAL LIGHT teknolojisine uzanan süreçte, Mercedes-Benz otomotivin tarihindeki her dönemi aydınlattı ve yeni S-Serisi’nde de bu uzmanlık, geceyi zekâ ile harmanlanan bir güvenlik ve konfor katmanına dönüştürüyor.

Kişiselleştirilmiş: Benzersiz bir S-Serisi için sınırsız MANUFAKTUR seçenekleri

MANUFAKTUR programı, özel boya seçenekleri, lüks deri paketleri ve özenle işlenmiş el işçiliği detaylarıyla benzersiz bir kişiselleştirme seviyesi sunuyor. Artık iki yeni MANUFAKTUR renk tonu da standart olarak sunuluyor. MANUFAKTUR parlayan siyah, gerçek cam pulları sayesinde göz alıcı bir ışıltı efekti sunarken MANUFAKTUR mat verde yeşili, popüler verde yeşili tonuna sofistike bir mat dokunuş getiriyor.

En üst düzey kişiselleştirme arayanlar için yeni MANUFAKTUR Kişiye Özel Tasarım programı, tamamen özel bir araç yaratmaya imkân veriyor. Bu program kapsamında müşteriler, yeni S-Serisi için 150’den fazla dış renk ve 400’ün üzerinde iç mekân rengi arasından seçim yapabiliyor. Ek donanım seçenekleri arasında aydınlatmalı kapı eşikleri, farklı direksiyon tasarımları ve özel amblem paketleri bulunuyor. Program, sabit fiyatlı ve anında uygulanabilirlik onayı verilen geniş bir önceden onaylanmış seçenek yelpazesi sunuyor. Ayrıca müşterilere, teknik olarak mümkün tüm renk spektrumunu keşfetme imkânı tanıyarak dış ve iç mekânda benzersiz tasarım özgürlüğü sağlıyor. Bu portföyün ötesine geçen özel talepler ise MANUFAKTUR Kişiye Özel Tasarım uzmanları tarafından kişisel danışmanlıkla değerlendiriliyor. Bu görüşmeler Sindelfingen’deki Center of Excellence’ta veya müşterinin tercih ettiği bir lokasyonda yapılabiliyor. Kişiselleştirilen araç, detaylı bir görselleştirme aracıyla hayata geçiriliyor ve müşterilerin kendi zevklerini yansıtan renkleri ve tasarım unsurlarını seçmelerine olanak tanıyor.

Mercedes-Benz İşletim Sistemi (MB.OS): Her sürüşün arkasındaki son teknoloji süper bilgisayar

Yeni S-Serisi, Mercedes-Benz’in en gelişmiş teknolojisini merkezine alıyor. Bu teknolojinin kalbinde, hizmet odaklı yeni elektrik/elektronik mimariyle çalışan Mercedes-Benz İşletim Sistemi (MB.OS) bulunuyor. Bu süper bilgisayar, destek sistemlerinden bilgi-eğlenceye ve sürüş performansına kadar tüm alanları yöneterek daha hızlı işlem gücü, daha yüksek performans ve derinlemesine entegre bir deneyim sunuyor. MB.OS tüm sistemleri tek bir akıllı ekosistemde bir araya getiriyor ve MB.DRIVE ile MBUX’ın temelini oluşturuyor. Mercedes-Benz Intelligent Cloud bağlantısı sayesinde çok sayıda araç fonksiyonun uzaktan güncellemeleri yapılabiliyor. Böylece S-Serisi, kullanıldığı sürece dijital olarak güncel ve çekici kalıyor. Sonuç olarak yeni S Serisi, her yolcu için kesintisiz etkileşim, olağanüstü performans ve geleceğe hazır zeka sunan sezgisel bir yol arkadaşı haline geliyor ve her zamankinden daha akıllı, daha güvenli ve daha kişisel bir sürüş deneyimi yaratıyor.

MB.DRIVE: En gelişmiş sürüş desteği ve park sistemleri için yüksek performanslı işletim

Yeni S-Serisi modelleri, gelecekteki fonksiyonlar için yeterli güç rezervlerine sahip su soğutmalı süper bilgisayar ile donatılmış. En üst seviye sürüş desteği sağlamak için her model, 10 adede kadar dış kamera, 5 radar sensörü ve 12 ultrasonik sensörden oluşan geniş bir sensör setiyle donatılmıştır. Bu sensörler, MB.OS üzerinde çalışan yüksek performanslı kontrol ünitesi ile çalışıyor. Büyük filo verileri üzerinde eğitilmiş yapay zekâ algoritmaları, sensör verilerini işleyerek çevredeki trafik koşullarını anlamlandırıyor.

Standart donanımda, Direksiyon Desteği ve Şerit Değiştirme Desteğine sahip DISTRONIC Mesafe Kontrolü gibi özellikleri içeren MB.DRIVE ASSIST yer alıyor. Evasive Steering Function Plus, çarpışmaları önlemek amacıyla aracın kendi şeridi içinde engellerin veya diğer araçların etrafından otonom olarak yönlendirme yapabiliyor. Otoyollarda daha gelişmiş destek sunan Proaktif Şerit Değiştirme Desteği, otomatik şerit değişimini mümkün kılıyor. Ek olarak MB.DRIVE ASSIST PRO, dur işaretlerinde ve trafik ışıklarında otomatik frenleme gibi geliştirilmiş sürüş destek fonksiyonlarını da içeriyor.

Yoğun şehir içi trafikte bile noktadan noktaya, kesintisiz ve güvenli bir sürüş deneyimi sağlayan MB.DRIVE ASSIST PRO, ilk olarak Çin’de sunulacak. ABD’de daha sonra devreye alınacak sistem, Avrupa gibi diğer pazarlarda ise yasal düzenlemeler izin verdiğinde kullanıma açılabilecek.

MB.DRIVE PARKING ASSIST, aracın her iki yanında uygun park yerlerini daha erken algılıyor ve ilk kez açılı park etmeyi mümkün kılıyor. Ayrıca beyaz çizgilerle belirlenmemiş park alanlarını da tespit edebiliyor.  Araç, artık manuel olarak park edilmiş olsa bile park yerinden otomatik çıkış konusunda yardımcı olabiliyor. Sistem ayrıca 5 km/s hıza kadar oldukça hızlı bir şekilde park manevrası gerçekleştirebiliyor, bu da müşteri deneyimine önemli bir değer katıyor. İlk olarak Çin’de sunulacak Dijital Ekstra “geri manevra özelliği”, belirli koşullarda aracın geri giderken önceden izlediği yolu milimetrik olarak yeniden takip etmesini sağlayacak. Bu özellik aktifken geri görüş kamerası görüntüsü ve planlanan yolun grafiği ana ekranda gösteriliyor. Bu özellikle dönüş manevrasının mümkün olmadığı dar alanlarda büyük kolaylık sağlayacak.

MB.DRIVE PARKING ASSIST 360 F, 360 derece kamera ve merkezi ekrandaki yenilenmiş grafikler sayesinde geliştirilmiş ve yeni çevre görüntüleri sunuyor. Manevra sırasında yaklaşma mesafesi için uyarı vererek jantların hasar görmemesini sağlıyor. Görsel Jant Koruma uyarısı, yeni S-Serisi’nde daha sonra sunulacak.

S-Serisi’nde en son nesil MBUX: yapay zekâ ile son derece sezgisel ve kişiselleştirilmiş

MB.OS tarafından desteklenen en son nesil MBUX artık S-Serisi’nde. Yeni sistem; ChatGPT4o, Microsoft Bing ve Google Gemini gibi birden fazla yapay zekâ ajanını bir araya getiriyor. Yeni MBUX Sanal Asistan “Hey Mercedes”, koltukların her birinde araç ve yolcular arasındaki ilişkiyi yeniden tanımlıyor. Üretken yapay zekâ sayesinde daha sezgisel, daha kişisel, çok turlu diyalog kurabilen, kısa süreli hafızaya sahip dijital bir yol arkadaşı sunuyor. MBUX Sanal Asistan, Sıfır Katman üzerinde dinamik renkler ve animasyonlarla canlı bir avatar olarak yer alıyor. Ayrıca insan benzeri avatar ve duygusal bağ kurmaya yönelik “LittleBenz” avatarı olmak üzere iki yeni tasarımla geliyor.

Arayüz artık gelişmiş MBUX Sıfır Katman özelliğine sahip ve zahmetsiz kontrol ve kullanım kolaylığı için son kullanılan uygulamalar, özelleştirilebilir klasörler ve sezgisel kaydırma navigasyonu özelliklerini sunuyor. Ses, video, üretkenlik ve eğlence kategorilerinde 40’tan fazla uygulama yüklenebiliyor ve bu sayı zamanla artacak.

MBUX Superscreen: sürücü için berraklık, öndeki yolcu için kişisel eğlence

Yeni ekran konseptiyle birlikte standart olarak sunulan MBUX Superscreen, 14,4 inçlik merkezi ekran ile 12,3 inçlik yolcu ekranını tek bir cam yüzey altında birleştirerek sanat eseri gibi gözüken bir görsel birim yaratıyor. Sürücü net ve odaklanmış bilgilerden yararlanırken, öndeki yolcu, ülkeye özgü düzenlemelere uygun olarak, araç hareket halindeyken bile akış, oyun veya uygulamalar gibi kişiselleştirilmiş bir eğlence deneyiminin keyfini çıkarabiliyor. Kamera tabanlı gizlilik fonksiyonu, sürücünün dikkatinin dağılmasını en aza indirmek için yolcu ekranını incelikli bir şekilde uyarlıyor. İsteğe bağlı olarak 3D olarak da sunulan 12,3 inçlik dijital gösterge paneli, çarpıcı bir netlikle direksiyonun arkasında sanki havada asılı duruyor gibi görünüyor. Mercedes Benz kullanıcı arayüzü tasarımcıları tarafından özenle seçilmiş yüksek çözünürlüklü ortam stilleri ve görsel modlar, MBUX Superscreen’i her yolculuğu daha da keyifli hale getiren, sürükleyici ve atmosferik bir dijital alana dönüştürüyor.

Güvenle seyahat edin: Google Haritalar tabanlı akıllı MBUX Surround Navigasyon ve MBUX Artırılmış Gerçeklik Başüstü Ekranı

Yeni S-Serisi’nde MB.OS, Google Haritalar tabanlı bir navigasyon deneyimi sunuyor. Google ve Mercedes Benz arasındaki ortaklık kapsamında geliştirilen navigasyon çözümü, Google Haritalar ile araç içi konuşma hizmetleri için Google Cloud’un yeni Otomotiv AI Asistanı ilk entegrasyonlarından biri. Entegre görsel rehberlik, MBUX Surround Navigation ile yeni bir boyuta ulaşıyor. S-Serisi’nin çevresini 3D olarak gösteren sürücü destek görüntüsünü sorunsuz bir şekilde entegre ederek sürücü ekranında gerçek zamanlı rota bilgisi sağlıyor. Sürücüler, S-Serisi’nin gördüklerini ve destek sistemlerinin kendilerine nasıl yardımcı olduğunu görerek gelişmiş durum farkındalığından yararlanıyor, böylece her sürüş bilgilendirilmiş, desteklenmiş ve üstün bir deneyim haline geliyor. Bunu, oklar, şerit önerileri ve ilgi çekici noktalar gibi önemli rehberlik ipuçlarını önünüzdeki yola yansıtan MBUX Artırılmış Gerçeklik Baş Üstü Ekranı tamamlıyor. Bu sezgisel görsel destek, sürücülerin karmaşık manevraları kolaylıkla öngörmelerine yardımcı olarak, özellikle tanıdık olmayan şehirlerde veya yoğun şehir trafiğinde güven ve konforu artırıyor.

Maksimum üretkenlik 

MBUX Notlar ve MBUX Takvim, hareket halindeyken üretkenliği yeni bir seviyeye taşıyor. Yolda önemli bir toplantıya hazırlanırken, elleri kullanmadan düşünceleri birden fazla dilde dikte edebiliyor ve yapay zekâ destekli MBUX Notlar bunları özetleyip net maddeler halinde yapılandırabiliyor. Daha sonra Gmail veya Outlook üzerinden paylaşabiliyor ya da daha fazla düzenleme için OneNote ile senkronize edilebiliyor. Güçlü veri koruması ve üçüncü taraflarca kalıcı depolama yapılmaması sayesinde notlar güvende kalıyor.

Kontrol sanatı: sezgisel arayüzler zamansız malzemelerle buluşuyor

Yeni S-Serisi’nde her yolculuk, birinci sınıf konfor ve sakin zarafetle dolu bir deneyime dönüşüyor. Mercedes-Benz, teknoloji ve zanaatkarlığın buluştuğu bir alan yaratmak için iç mekânı birçok alanda iyileştirerek “Welcome home.” hissini her ayrıntıda somutlaştırdı. Yeni MBUX Superscreen’e sahip yeniden tasarlanan gösterge paneli, kokpite kusursuz bir şekilde entegre oluyor. Zarif kapı kaplamaları ve yeniden tasarlanan orta konsol, zarif ahşap kaplamaları ve en kaliteli malzemeleri ergonomik tasarımla birleştiriyor. Konsolda yeni, aydınlatmalı bardak tutucular ve kolay erişilebilir cep telefonu bölmeleri bulunuyor. Bu sayede sürücü ve öndeki yolcu, iki akıllı telefonu yan yana kablosuz olarak şarj edebiliyor. Ayrıca, 100 W’a kadar güç sağlayan kablolu USB-C şarj, tüm yolcular için hızlı ve kullanışlı şarj seçenekleri sunuyor. 

Yeni çok fonksiyonlu direksiyon simidi, gelişmiş ergonomi ve sezgisel kullanım sunuyor. Mercedes Benz, müşteri geri bildirimlerine yanıt olarak, sınırlayıcı ve DISTRONIC için basmalı anahtarlar ve ses kontrolü için bir kaydırma düğmesi içeren kontrol konseptini yeniden kullanıyor. Kapasitif anahtar panelleri sorunsuz bir şekilde entegre edilirken daha iyi yönlendirme için dokunsal yardım sağlıyor.

Arka koltuk mükemmelliği: birinci sınıf konfor ve eğlence sunuyor

Yeni S-Serisi’nde, arka koltuk mükemmelliği her iki dingil mesafesi varyantında da standart olarak sunuluyor. Müşteriler, daha dinamik bir siluet ile daha geniş arka koltuk alanına sahip uzun dingil mesafeli model arasında seçim yapabiliyorlar. En üst düzeyde, uzun dingil mesafeli modeldeki dört koltuklu Birinci Sınıf arka bölme, S-Serisi’ni bir toplantı salonuna dönüştürüyor. Arkadaki tam boy orta konsol, mobil cihazlar için kablosuz ve hızlı şarj USB-C bağlantı noktalarına sahip gizli saklama alanına, soğutmalı bölmeye ve sıcaklık kontrollü bardak tutuculara kadar her şeye kolayca ulaşılabilmesini sağlıyor. Katlanabilir masalar, dizüstü bilgisayarda çalışmak, belgeleri imzalamak veya hareket halindeyken sessiz bir yemek keyfi için rahat bir alan yaratıyor. Arka koltukta seyahat etmeyi tercih edenler, orta konsol için yeni kaplama seçenekleri arasından seçim yapabiliyor ve kişisel ayrıcalıklarını daha da artırabiliyorlar.

Arkada bulunan iki yeni çıkarılabilir MBUX uzaktan kumanda, klima kontrolü gibi araç fonksiyonlarının yanı sıra MBUX son teknoloji Arka Koltuk Eğlence Sisteminin daha büyük 13,1 inçlik ekranlarının da kolayca yönetilmesini sağlıyor. Bu ekranlar ayrıca entegre HD kameralara sahip. Böylece Microsoft Teams, Zoom veya Webex ile iş amaçlı video konferanslar için ideal hale geliyor ve yolcuların seyahat ederken video toplantılarına katılıp üretken kalmalarını sağlıyor.

Ön ve arka koltuklardaki sürekli genişleyen uygulama portföyü, artık Disney+ ve Sony Pictures Entertainment’ın RIDEVU gibi video akış platformlarını da içeriyor. Yeni S-Serisi’nde eğlenceye ulaşmak daha kolay hale geliyor. Aileler, çocuklarının arkada animasyonlarla eğlenmesini sağlıyor, iş seyahatinde olanlar ise dinlenirken orijinal yapımları veya haber kanallarını seyredebiliyorlar. MBUX son teknoloji Arka Koltuk Eğlence sistemine entegre edilen akış, doğal ve sürükleyici bir deneyim sunarak her yolculuğu kişiselleştirilmiş birinci sınıf bir deneyime dönüştürüyor.

Yeni S-Serisi için müşteriler, iki opsiyonel Burmester® surround ses sistemi arasından seçim yapabiliyor. Burmester® 3D surround ses sistemi, artık ayna üçgenindeki şık gümüş hoparlör kapaklarıyla belirgin şekilde geliştirilmiş. Dolby Atmos® destekli Burmester® yüksek kaliteli 4D surround ses sistemi ise iç mekânı hem duyabileceğiniz hem de hissedebileceğiniz kapsayıcı bir ses deneyimine dönüştürüyor.

Yeni elektrikli filtreyle her yolculukta birinci sınıf termal konfor ve daha temiz hava

En yeni  Konfor Paketinin öne çıkan özelliklerinden biri, yenilikçi ısıtmalı emniyet kemeri. 44 dereceye kadar rahatlatıcı sıcaklığıyla, öndeki yolcuların soğuk günlerini ısıtıyor. Koltuk ısıtma düğmesiyle kolayca etkinleştirilen bu yenilik, araç içinde kalın ceketlerin çıkarılmasını sağlayarak kemere üst düzey uyum ve gelişmiş güvenlik sağlıyor.

S-Serisi, yeni Dijital Havalandırma Kontrolü ve gelişmiş elektrikli filtre ile iklimlendirme konforunda da önemli bir adım atıyor. Zarif aydınlatmalı hava menfezleri, seçilen havalandırma senaryosuna göre otomatik olarak ayarlanırken, yeni elektrikli filtre iyonize ederek son derece ince parçacıkları bile temizliyor ve kabin havasını yaklaşık her 90 saniyede^[8] bir temizleyerek tüm yolcular için sürekli olarak daha temiz bir ortam yaratıyor.

S-Serisi, benzersiz hassasiyet ve tasarım için yenilikçi yüksek basınçlı dökümle üretilen yeni 20 inç çok kollu jantı^[9] piyasaya sürüyor. Yenilikçi yüksek basınçlı döküm teknolojisi kullanılarak üretilen bu çok kollu jant, daha keskin hatlar, azaltılmış kalınlık ve çarpıcı 50 çapraz kollu tasarımla, yeni S-Serisi’nin zarafetini mükemmel bir şekilde tamamlıyor. Tremolit Metalik parlaklık kaplamasıyla, özgünlük ve zamansız stil arayanlar için ayrıcalıklı bir seçenek.

Geliştirilmiş benzersiz koruma: En yüksek sivil koruma seviyesi olan VR10’lu yeni Mercedes-Benz S-Serisi GUARD

Neredeyse 100 yıldır devlet başkanları, iş adamları ve kraliyet ailesi üyeleri, Mercedes-Benz’in özel korumalı araçlarına mümkün olduğunca güvende olmak ve aynı zamanda kendilerini tamamen rahat hissetmek biniyorlar. Mercedes-Benz araçları arasında korunmanın adresi olan yeni Mercedes-Benz S 680 GUARD 4MATIC (enerji tüketimi: 19 l/100 km | karma CO₂ emisyonları: 434 g/km | CO₂ sınıfı: G) , şirket içinde geliştirilen Entegre Koruma Sistemi’ni (iSS) gizli bir alüminyum dış kaplama ile birleştirerek, biyofidelik testlerle doğrulanmış ve en yüksek puanları almış en üst sivil koruma seviyesi olan VR10’u elde ediyor. 4MATIC ve 6.0 litrelik V12 çift turbolu motora sahip ilk GUARD sedan, 210 km/s hıza kadar zahmetsiz ve güvenli bir performans sunuyor. İçeride, son derece özelleştirilebilir bir arka bölme ve kesintisiz görüntülü konferans gibi üretkenlik özellikleri sunan MBUX Son Teknoloji Arka Koltuk Eğlence Sistemi, aracı güvenli ve tam bağlantılı bir toplantı salonuna dönüştürüyor. Yangın söndürme ve acil durum temiz hava sistemleri, Tehdit Alarm Sistemi, harici iletişim ve servo destekli kapılar gibi GUARD’a özgü sistemler, günlük kullanımda güvenliği destekliyor. Aynı zamanda, geniş seçenek yelpazesi ve özel çözümler, S 680 GUARD 4MATIC’in devlet görevleri ve diğer üst düzey uzmanlar için tam olarak yapılandırılmasını sağlıyor.

Yeni nesil güç sistemleriyle daha fazla güç ve daha fazla çok yönlülük

Müşteriler yeni S-Serisi’nin, 8 ve 6 silindirli motorlarından 6 silindirli dizel motorlara ve plug-in hibrite kadar, çok çeşitli seçenekler arasından seçim yapabiliyor. 

Mercedes-Benz S 580 4MATIC uzun sedan versiyon yeni sekiz silindirli motor (M 177 Evo), en üst noktasında 395 kW (537 bg) güç ve 750 Nm tork sağlıyor. Mühendislik geliştirmeleri ve hafif hibrit teknolojisi, kusursuz güç iletimi, reküperasyon ve olağanüstü akıcılığı desteklerken, en yeni emisyon standartlarını karşılıyor. Geliştirilmiş enjeksiyon sistemi, optimize edilmiş emme ve egzoz portları, yenilenmiş emme eksantrik mili, yeni ateşleme düzenine sahip düz krank mili ve kompresör çarkı ile turboşarj muhafazasındaki iyileştirmeler sayesinde V8 artık daha hızlı ve verimli tepki veriyor ve daha da rafine bir sürüş deneyimi sunuyor.

Mercedes Benz S 450 4MATIC sedan uzun versiyon ve Mercedes Benz S 500 4MATIC sedan uzun versiyondaki altı silindirli benzinli motor (M256 Evo), torku 600 Nm’ye kadar, aşırı torku ise 640 Nm’ye kadar artırarak artık daha dinamik tepki veriyor. Aşırı tork, S-Serisi’ne sollama veya hızlanma gibi belirli sürüş koşullarında daha fazla çekiş gücü sağlamak için tork değerinde kısa süreli bir artış anlamına geliyor. Temel iyileştirmeler arasında daha güçlü bir elektrikli yardımcı kompresör, optimize edilmiş emme ve egzoz portları ve yenilenmiş emme eksantrik mili yer alıyor. Geliştirilmiş yalıtım önlemleri, üstün gürültü ve titreşim sönümlemesi sağlayarak her hızda olağanüstü sakin bir ortam yaratıyor.

Mercedes-Benz S 580 e 4MATIC ve Mercedes-Benz S 580 e’deki yaklaşık 100 km elektrikli menzile sahip plug-in hibrit seçeneği, geliştirilmiş altı silindirli motoru güçlü bir elektrik motoruyla birleştirerek, sistem gücünü önceki motor nesline göre 55 kW’a kadar artırıyor ve daha akıcı ve daha hızlı tepki veren bir sürüş sunuyor. Benzin partikül filtreleri ve basınçlı tanklar artık dünya çapında standart olarak sunuluyor ve verimlilik ve geliştirme konusundaki kararlılığı vurguluyor. Bu sistemler, güç, kontrol ve inovasyonun mükemmel dengesini sunarak yeni S-Serisi’nin sürüş güvenliği ve uzun mesafe konforunun en üst düzeyi olmaya devam etmesini sağlıyor.

Mercedes Benz S 350 d 4MATIC (enerji tüketimi: 6.8–6.2 l/100 km | karma CO₂ emisyonları: 179–162 g/km | CO₂ sınıfı: G–F) ve S 450 d 4MATIC modellerinde dizel motor tercih edenler için, gelecekteki emisyon mevzuatlarını karşılamak üzere geliştirilen yeni altı silindirli OM 656 Evo, daha hızlı ve daha verimli egzoz gazı arıtımı için elektrikle ısıtılan katalitik konvertörün, seri üretimdeki ilk kullanımını sunuyor. Egzoz Gazı Devridaimi, soğutma ve karter havalandırmasındaki sağlamlık iyileştirmeleri, dayanıklılığı ve verimliliği daha da artırıyor.

Her üç motorda da 17 kW’lık entegre marş jeneratörü (ISG) bulunuyor. Hem benzinli hem de dizel motorlarda bulunan entegre marş jeneratörü, düşük devir aralığında akıllı destek sağlıyor. Turboşarjla kullanıldığında mükemmel güç aktarımı sağlıyor. Sistem, “süzülme”, takviye veya geri kazanım gibi işlevleri etkinleştiren ve böylece önemli yakıt tasarrufu sağlayan 48 voltluk bir elektrik sistemi içeriyor. Ayrıca, ISG yardımıyla motorlar çok hızlı ve konforlu bir şekilde çalışıyor, böylece start-stop işlevi sürücü tarafından neredeyse fark edilmiyor. Aynı şekilde, motor dururken ‘süzülme’ hâlinden motor gücüyle güçlü bir şekilde harekete geçiş de son derece akıcı. Rölantide ise ISG ile içten yanmalı motor arasındaki akıllı etkileşim olağanüstü derecede sarsıntısız bir çalışma sağlıyor.

Akıllı sönümleme ve zahmetsiz manevra kabiliyetiyle her koşulda mükemmel sürüş

Yeni S-Serisi’ndeki her yolculuk, örnek alınacak sessizlik, benzersiz konfor ve sakinlikle tanımlanıyor. Bu, standart AIRMATIC havalı süspansiyon veya isteğe bağlı E-ACTIVE BODY CONTROL ile mümkün oluyor. Her iki sistem de artık, özellikle Güney Avrupa ve ABD’de yaygın olan uzun kasislerden hemen önce sönümleme sistemini elektrikli olarak ayarlayarak konforu artıran üst düzey bir yenilik olan akıllı sönümleme özelliğine sahip. Sistem, çukurlar gibi yoldaki kısa ve keskin düzensizlikleri ve aracın dikey hareketine neden olan daha uzun hız tümseklerini birbirinden ayırıyor, bunları algılayarak uyarı olarak iletiyor. Böylece proaktif sönümleme ayarı konforu ölçülebilir şekilde artırıyor. Artık S-Serisi süspansiyon sistemleri için de mevcut olan bu akıllı amortisör düzenlemesi, Mercedes Intelligent Cloud^[13] aracılığıyla diğer Mercedes-Benz araçlarından gelen Car-to-X bilgilerini kullanarak AIRMATIC ve E-ACTIVE BODY CONTROL ile çalışıyor. Mercedes-Benz, şirket içinde geliştirilen bu işlev için patent başvurusunda bulundu.

Artık standart olarak 4,5° ve opsiyonel olarak 10°’ye kadar direksiyon açısı sunan arka aks yönlendirme sistemi, çevikliği ve kontrolü daha da artırıyor. Uzun dingil mesafeli S-Serisi’ndeki 10° konfigürasyonu, dönüş çapını neredeyse iki metre azaltarak günlük kullanımda karşılaşılan dar bir park alanına zahmetsizce girmek, dar bir otel garajı yolunda ilerlemek veya kalabalık bir şehir merkezinde güvenle dönüş yapmak gibi sorunları gözle görülür şekilde kolaylaştırıyor. Daha yüksek hızlarda arka tekerlekler, ön tekerleklerle paralel olarak dönerek güven verici bir denge ve sakin bir sürüş sağlıyor.

Güvenlik ayırt edici bir özellik: Her koltuk için akıllı koruma

S-Serisi, çarpışma bölgelerinden ABS ve ESP®’ye, günümüzün akıllı MB.DRIVE paketine ve emniyet sistemlerine kadar güvenlik konusunda her zaman önde olmuştur. Yeni S-Serisi de yolcuları ve yolda bulunan diğer araçları ve yolcuları en son teknoloji güvenlik sistemleriyle koruyarak otomotiv güvenliğinde bir standart oluşturuyor. Geliştirilmiş uyarlanabilir güvenlik sistemi; PRE-SAFE® Impulse emniyet kemeri gergileri, çift kademeli yük sınırlayıcılar, gelişmiş hava yastığı şişiricileri ve yolcu hava yastığında aktif bir hava çıkışı içeriyor. Yolcu diz hava yastığı ve önden çarpışmaya karşı isteğe bağlı arka hava yastıkları, korumayı 15 adede kadar hava yastığına ulaşacak şekilde genişletiyor. Bu hava yastıkları, her durumda en faydalı tepkiyi hesaplayan bir hava yastığı kontrol ünitesi tarafından akıllıca devreye alınıyor.

Arka koltuktaki yolcular, şiddetli önden çarpışmalarda göğüs bölgesindeki yükü azaltmak için şişen yenilikçi kemer yastıklarından faydalanıyor. Ayrıca arka hava yastıkları, baş ve boyun üzerindeki yükü azaltmak üzere devreye giriyor. Ön sırada yer alan PRE-SAFE® Impulse Side, yan darbe gerçekleşmeden önce yolcu konumunu en uygun hâle getirmek için aktif oluyor. E-ACTIVE BODY CONTROL donanımına sahip modeller ise çarpışma kuvvetlerini daha etkili şekilde dağıtmak için aracı yükseltebiliyor. Sınırlama sistemlerinden akıllı devreye alma sistemine kadar her ayrıntı, S-Serisi’nin sürücü ve yolcu güvenliğine olan tavizsiz önemi vurguluyor.

MG markası, yenilikçi modelleri ve üstün hizmet anlayışıyla büyüme hamlesini hız kesmeden devam ettiriyor. Bu kapsamda C SUV segmentinde, zengin donanım özellikleri, düşük yakıt tüketimi ve yüksek performansı ile öne çıkacak olan ZS Hybrid+ modelini şubat ayında Türkiye’de satışa sunmaya hazırlanıyor. ZS Hybrid+, MG’nin gelişmiş Hybrid+ teknolojisi ile donatılmış motoru sayesinde performans, verimlilik ve sürüş keyfini ödünsüz bir şekilde bünyesinde birleştiriyor. Model, üst seviye güvenlik ve konfor özellikleri sunan yenilikçi teknolojilerle donatıldı. 

Dikkat çekici tasarım ve cömert yaşam alanı!

ZS Hybrid+, cesur ve geniş ön ızgarasından, LED farları ve arka stop lambalarına kadar, her açıdan dikkat çekici bir tasarıma sahip. MG’nin klasik tasarım çizgisi göz önünde bulundurularak üretilen MG ZS Hybrid+’ın çarpıcı ön yüzü iki katmana ayrılıyor. Üst katmanda LED far grubu yer alırken, alt katmanda belirgin ve kendinden emin bir ızgara bulunuyor; bu da ZS Hybrid+’a etkileyici bir görünüm kazandırıyor. 

ZS Hybrid+ modelinin şık iç mekânı, yolculara konforlu yolculuklar yaşatmak için tasarlandı. Yumuşak ve kaliteli malzemelerin kullanımı ve akıcı hatlar, içeride yüksek bir kalite hissi yaratıyor. Geniş hacim ve teknolojiyi birleştiren iç mekân düzeni, yaşam alanını konforlu hale getirirken, aynı zamanda sürücü ve yolcuların her ana fonksiyona kolayca ulaşabilmesini sağlıyor. ZS Hybrid+, geniş bagaj hacmi ile aileler için ideal bir model olarak öne çıkıyor.

Kapsamlı Luxury donanım seviyesi

ZS Hybrid+, Luxury donanım seviyesi ile kullanıcılara kapsamlı bir deneyim sunacak. Luxury donanım seviyesi; elektrikli açılabilir panoramik cam tavan, LED farlar, 12,3” gösterge paneli ve konsolun ortasına konumlanmış 12,3” dokunmatik ekran, 360 derece kamera sistemi, anahtarsız giriş ve çalıştırma gibi özelliklerle cömertçe donatılıyor. Ayrıca model, 18 inç alüminyum alaşım jantlar, vegan deri koltuklar, ısıtmalı ön koltuklar, 6 yöne elektrikli olarak ayarlanabilen sürücü koltuğu, ısıtmalı direksiyon gibi özelliklere de sahip.

Üstün Hybrid+ teknolojisi ile performans ve verimlilik bir arada!

MG ZS, Hybrid+ sistemiyle geleneksel hibrit teknolojisini bir üst seviyeye taşıyor. Bu yeni sistem; daha büyük bir batarya, daha güçlü bir elektrik motoru ve daha yüksek hızlarda elektrikli sürüşe imkân tanımasıyla rakiplerinden ayrılıyor. Böylece MG ZS Hybrid+ daha uzun süre elektrikli sürüşe imkân tanıyor, daha düşük yakıt tüketimi sağlıyor ve etkileyici ivmelenme değerleri sunuyor. Güçlü ve verimli Hybrid+ güç aktarma sistemi, toplamda 197 PS güç üretiyor. Hybrid+, mükemmel performansla birlikte rafine bir sürüş deneyimi sağlıyor. 1,83 kWh’lik bataryanın da bulunduğu bu gelişmiş sistem sayesinde ZS Hybrid+ 5,1 lt/100 km’lik (WLTP Birleşik) iddialı yakıt tüketim değeri ile sürüş maliyetlerinde önemli bir tasarruf sağlıyor.

Üstün güvenlik sunan modelde, MG Pilot çatısı altında Adaptif Hız Sabitleyici, Ön Çarpışma Uyarısı, Yaya ve Bisiklet Algılama Özellikli Otomatik Acil Fren Sistemi, Şerit Takip Desteği ve Şerit İhlal İkazı başta olmak üzere kapsamlı sürüş destek sistemleri standart olarak sunuluyor.

Sınırlı sayıda üretilecek bu özel model, TOYOTA GAZOO Racing Dünya Ralli Takımı’nın Sébastien Ogier ile 2025 Pilotlar Şampiyonası’nı kazanması anısına üretildi. 2025 yılı için verilen şampiyonluk mücadelesi, Suudi Arabistan Rallisi’nin son etabına kadar devam etti. Sezon boyunca 11 rallide yarışan Ogier ise, 5 galibiyet ve 10 podyum finişiyle birlikte tarihi rekoru egale eden dokuzuncu Dünya Şampiyonluğu’nu kazandı.

2026’nın açılış yarışı olan Monaco Rallisi’nde tanıtıldı

Toyota, markanın sınırları aşma kararlılığını sezon boyunca yansıtan Ogier’in zaferlerini ve ralli tarihindeki efsanevi konumunu takdir etmek adına bu özel versiyon GR Yaris’i geliştirdi. Geliştirme aşamasında olan prototip, ikonik Monaco limanında, Ogier’in 11. kez galibiyet için mücadele edeceği rallinin başlamasından önce tanıtıldı. Geliştirme aşaması tamamlandığında, yeni model dünya çapında 200 adetle sınırlı olacak ve bunun 100 adedi Avrupa pazarında sunulacak.

GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition, yeni GR Yaris Aero Performance versiyonu temel alınarak geliştirildi. Araç, Fransız şampiyon pilotun tarzını ve sürüş stilini yansıtan detaylarla tamamlandı. TOYOTA GAZOO Racing, Ogier ile birlikte iki özel dört tekerlekten çekiş kontrol modu da geliştirdi. Bu kapsamda modele özel ‘SEB’ modu yapıldı ve bu modda 40:60 ön-arka tork dağılımı kullanılarak ön tarafın dönüş performansını korurken arkadan çekiş odaklı araç kontrolü sağlandı. Ayrıca araçta yarış dünyasındaki takma adı Morizo olan Toyota Başkanı Akio Toyoda’nın sevdiği sürüş tarzını yansıtan “MORIZO” modu da bulunuyor. 

Kabin gerçek ralli etaplarından ilham aldı

GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition’ın iç ve dış tasarımı, gerçek ralli etaplarının gerekliliklerinden ilham alan işlevsel tasarımla zarifliği bir araya getirecek şekilde değiştirildi. Yeni geliştirilen Gravite Siyahı rengi, Toyota’nın 2025 motor sporları faaliyetlerini temsil ediyor ve bu tasarım, mat siyah jantlarla tamamlanıyor. Fren kaliperleri Ogier’in imza rengi mavi ile kaplanırken, radyatör ızgarası Fransız bayrağından ilham alan üç renkli bir vurguya sahip.

İçeride kırmızı, mavi ve gri dikişler dikkat çekiyor. Direksiyon simidi, GR Yaris Rally2 ralli aracından alınan bilgiler ışığında, daha küçük bir çapa ve yeniden tasarlanmış düğme düzenine sahip. Dikey el freni gri dikişlere sahip deriyle kaplandı. Ön konsolda Ogier’in şampiyonluklarını kutlayan ve aracın seri numarasını belirten bir hatıra plakası da bulunuyor. TFT GR gösterge ekranında ise “SEB” ve “MORIZO” modları için özel grafikler de bulunuyor.

Şampiyon TOYOTA GAZOO Racing sezona başlıyor

WRC’de son 5 yılın şampiyonu TOYOTA GAZOO Racing, 2026 FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı olan efsanevi Monte Carlo Rallisi ile 10’uncu sezonuna start veriyor. 22-25 Ocak tarihleri arasında koşulacak rallide Toyota, son yıllardaki üstün performansını sürdürmeyi ve 2025’te kazandığı şampiyonlukları korumayı hedefliyor. 2017’den bu yana WRC’de mücadele eden Toyota, sayısız zaferin yanı sıra toplam 6 Dünya Şampiyonluğu kazandı ve tarihindeki toplam ralli galibiyetlerini 105’e çıkardı.

2026 sezonu öncesinde GR YARIS Rally1 üzerinde aerodinami ve süspansiyon alanında önemli geliştirmeler yapan TGR-WRT, dikkat çekici yeni kırmızı-beyaz-siyah renk düzeniyle de etaplara çıkıyor. Yenilenen arka kanat ve süspansiyon parçaları, özellikle zorlu zemin koşullarında daha geniş ayar imkanı sunuyor. Pilot kadrosunda ise tecrübe ile genç yetenekler bir araya geliyor. Dokuzuncu Dünya Şampiyonluğunu kazanan ve Monte-Carlo’nun en başarılı ismi olan Sébastien Ogier, Elfyn Evans, Takamoto Katsuta ve Sami Pajari’ye, WRC2 şampiyonluğunun ardından Rally1’e yükselen Oliver Solberg eşlik ediyor.

Değişken hava koşulları, buzlu ve karlı asfaltıyla bilinen Rallye Monte-Carlo, sezonun en zorlu yarışlarından biri olarak öne çıkıyor. Bu yıl rallinin startı ve finişi yine Monaco Limanı’nda gerçekleştirilecek. Ralli programında, Monaco Grand Prix pistinin bir bölümünde koşulacak süper özel etap da yer alıyor. 14 ayaktan oluşan 2026 WRC sezonu, dört kıtaya yayılan mücadelelerin ardından Kasım ayında Suudi Arabistan’da sona erecek.

Güçlü ve özgüvenli yeni tasarım

Kia’nın “Zıtlıkların Birleşimi” tasarım felsefesiyle şekillenen yeni Stonic, daha cesur ve daha karakterli bir duruş sergiliyor. Kompakt boyutlarını koruyan model, ön ve arka tamponlarda yapılan yenilemeyle 25 mm daha uzun hale getirildi.

Ön tasarımda Kia’nın dikkat çekici Star Map aydınlatma imzası, daha belirgin ön ızgara yapısı ve yenilenen çamurluk tasarımı öne çıkıyor. Arka bölümde ise yeni bagaj kapağı formu, güncellenmiş stop lambası ve daha sade bir tampon tasarımı modern görünümü tamamlıyor.

Gövde renk paletine eklenen Adventurous Yeşil ve Yacht Mavi ise Stonic’in dinamik karakterini daha da vurguluyor.

Performans ve verimlilik odaklı motor

Türkiye pazarında benzinli motor seçeneğiyle sunulan yeni Kia Stonic, 1.0 litrelik turbo benzinli motoruyla dengeli bir performans ve verimlilik sunuyor. Günlük şehir kullanımı ve uzun yol ihtiyaçları için ideal bir sürüş karakteri sağlayan motor, otomatik şanzıman seçeneğiyle sunuluyor.

Üst segmentten ilham alarak yenilenen iç mekân

Yeni Kia Stonic’in iç mekânında teknoloji ve kullanıcı odaklı tasarım ön planda. Sürücü odaklı kokpit, geniş dijital ekranlarıyla sınıfında fark yaratıyor. Dijital ekrana entegre4,2” Supervision gösterge bilgi ekranı ve 12,3” dokunmatik ekranlı multimedya eğlence sisteminin sezgisel kontrolleri, akıcı bir kullanım sunuyor.

Dokunmatik ve fiziksel kontrollerin dengeli birlikteliğiyle tasarlanan multimod kontrol paneli, klima ve multimedya ayarlarının sürüşten kopmadan kolayca yönetilmesini sağlıyor. Yeni direksiyon simidi tasarımı, yenilenen orta konsol ve vites topuzu iç mekânın modern algısını güçlendiriyor. Hem ön hem de arkadaki yolcular için konumlandırılmış USB-C şarj girişleri gibi kullanıcı odaklı çözümler, Stonic’in günlük kullanım konforunu üst seviyeye taşıyor.

Gelişmiş sürüş destekleriyle daha güvenli

Yeni Kia Stonic, Gelişmiş Sürüş Destek Sistemleri (ADAS) ile segmentinde güvenlik standartlarını yükseltiyor. Ön Çarpışma Engelleme Asistanı (FCA), olası çarpışma risklerini algılayarak sürücüyü uyarıyor ve gerektiğinde otomatik fren desteği sağlayarak güvenliği üst seviyeye taşıyor. Şerit Takip Asistanı (LFA) ve Şeritte Kalma Asistanı (LKA) ise aracın seyir şeridinin merkezinde kalmasına yardımcı olarak daha kontrollü bir sürüş sunuyor.

Uzun Far Asistanı (HBA), karşıdan gelen araçları algılayarak far seviyesini otomatik olarak ayarlıyor ve gece sürüşlerinde görüş konforunu artırıyor. Geri görüş kamerası ile ön ve arka park sensörleri ise özellikle dar alanlarda park manevralarını kolaylaştırarak şehir içi kullanımda pratiklik ve güven sağlıyor.

Şehir yaşamına hazır

Yenilenen tasarımı, gelişmiş iç mekân teknolojileri ve şehir odaklı sürüş karakteriyle yeni Kia Stonic, Türkiye’de kompakt SUV arayan kullanıcılar için güçlü bir alternatif olarak öne çıkıyor. Modern, dinamik ve sezgisel yapısıyla Stonic, şehir hayatının temposuna kusursuz şekilde uyum sağlıyor.

Yeni Sandero, yeni tasarım detayları ve gelişmiş donanımıyla, 1.240.000 TL’den başlayan fiyatıyla satışa sunuldu. Kompakt tasarımıyla çok yönlü bir şehir otomobili olan Yeni Sandero, kullanıcıların yaşam tarzlarına ve tercihlerine her zamankinden daha fazla uyum sağlıyor. Sağlamlık ve dinamizmi sade ve özgün bir tasarımda birleştiren çizgilerinin yanı sıra şık, pratik ve modern bir görünüme sahip olan bu otomobil, her yolculuğu keyifli bir ana dönüştürmek için gerekli tüm donanım ve konforu sağlıyor.

Yeni Sandero, direkt enjeksiyonlu 3 silindirli turbo TCe 100 motoru ve 6 ileri manuel şanzımanla birlikte sürüş keyfini performansla birleştiriyor. Benzinli motoruyla 100 hp güç ve 200 Nm tork sunarken, ortalama 5,5L / 100km yakıt tüketimiyle ise verimli ve ekonomik bir sürüş deneyimi sunuyor.

Dış Tasarıma Eklenen İnce ve Zarif Detaylar

Yeni Sandero’nun dış tasarımı, eklenen ince ve zarif detaylarla daha dikkat çekici hale geldi. Yeni ters T imzalı LED farları, modelin güçlü duruşunu ve Dacia kimliğini vurguluyor. 
 Piksel tasarım dilinden ilham alınarak geliştirilen yeni ön ızgara tasarımı ise özel far tasarımıyla mükemmel bir uyum içinde modelin teknolojik ve çağdaş yüzünü ortaya çıkarıyor. 
 Yeni tamponuyla mükemmel bir uyum sağlayan ön ızgara ve far tasarımı, kusursuz bir bütün oluşturuyor. Güçlü arka yüzünde bagaj kapağı tasarımına entegre edilmiş ters T imzalı yeni arka farlar ise Yeni Sandero’nun kişiliğini vurgulayan önemli bir detay olarak öne çıkıyor. 

Yeni Sandero’nun Essential giriş donanım seviyesinde standart olarak 15 inç jant kapakları ve manuel klima bulunurken; kol dayamalı yüksek orta konsol, suni deri direksiyon, köpekbalığı anten ve 10 inç dokunmatik multimedya sistemini içeren konfor paketi ise opsiyonel olarak alınabiliyor. Expression donanım seviyesinde ise 16 inç Atara flexwheel jant kapaklarının yanı sıra köpekbalığı anten, geri görüş kamerası, 10 inç multimedya sistemi ve otomatik klima ise standart olarak sunuluyor. 

Bunun yanı sıra Yeni Sandero’nun renk seçeneklerine Amber Sarı ve Kum Beji metalik renkleri de ilk kez eklendi. 

Dış Tasarımla Bağlantılı İç Tasarım

Yeni Sandero’nun dış tasarımı kadar iç tasarımında da modern dokunuşlara yer verildi. Modelin iç ve dış tasarımındaki bağı vurgulamak amacıyla, ön konsoldaki yeni havalandırma ızgaralarında ön ve arka LED farların tasarımından ilham alındı. Essential ve Expression donanım seviyelerinde siyah renkli koltuk kaplamaları kullanılırken, yalnızca Expression donanım seviyesine özel ön konsolda ve kapı kollarında kullanılan kumaşlar dikkat çekiyor.  

Yeni Dacia Sandero ile Güvenli ve Konforlu Sürüş

17 adede varan gelişmiş sürüş destek (ADAS) sistemiyle Yeni Dacia Sandero, sürüş güvenliğini en üst seviyeye çıkarıyor. Ayrıca akıllı “My Safety” butonu ile, kullanıcıların tercih ettikleri ADAS yapılandırmasına kolay erişim sağlanabiliyor.

Versiyona bağlı olarak Yeni Sandero’da çeşitli bilgi eğlence sistemleri sunuluyor. Essential donanım seviyesinde Media Control bilgi eğlence sistemi ile 4 adet hoparlör, direksiyondan kumandalı Bluetooth bağlantılı telefon sistemi ve ön konsolda telefon tutucu sunuluyor. Essential donanım seviyesinde opsiyonel ya da Expression donanım seviyesinde standart olarak ise Media Display bilgi eğlence sistemi ile 10 inç dokunmatik ekranlı multimedya, radyo, USB kablosu veya Wi-Fi üzerinden kablosuz akıllı telefon yansıtma, Bluetooth bağlantısı, direksiyon kumandası, 4 hoparlör, önde 3 adet ve orta konsolun arkasında 1 adet USB-C girişi kullanıma sunuluyor. 

Yeni Sandero 410 litrelik bagaj hacmine sahip, koltuklar yatırıldığında ise saklama alanı 1.455 litreye kadar yükseliyor. Pratik saklama alanlarının yanı sıra iç tasarımında YouClip bağlantı sistemiyle donatılan Yeni Sandero, kullanıcılara son derece modüler, kolay ve keyifli bir sürüş deneyimi yaşatıyor. Telefon ve tablet tutucu, çanta ve elbise askısı olarak kullanılabilen YouClip bağlantı sistemi, Yeni Sandero ile yapılan yolculukları daha kullanışlı ve konforlu hale getiriyor. 

Yeni Sandero; çevik ve sağlam tasarımı ve her zaman beğeniyle algılanan kalitesiyle Dacia DNA’sını sonuna kadar yansıtan bir model olarak kullanıcılarla buluşuyor. Göz alıcı tasarım detayları, artırılmış donanım seviyeleri, geliştirilmiş motor ve sürüş teknolojileri, standart olarak sunulan yeni güvenlik sistemleriyle; daha modern, daha konforlu ve daha güvenli bir sürüş deneyimi sunuyor.

PEUGEOT 408, pazara sunulduğu günden bu yana markanın en güçlü tasarımına sahip modellerinden biri oldu. Yeni bir gövde konsepti sunan fastback siluetine sahip 408, dinamizm, sürüş keyfi ve  konforu bir araya getirdi. Bununla birlikte model, SUV kodlarıyla harmanlanmış dikkat çekici fastback tasarımıyla PEUGEOT’un özgün tasarım diline etkileyici bir katkı sağlıyor. Yeni PEUGEOT 408, her zamankinden daha fazla dikkat çekici etki uyandıracak şekilde tasarlandı. Fransa’nın Mulhouse şehrinde üretilen model, benzersiz bir karakter ortaya koyuyor ve PEUGEOT’nun Fransız zarafetini ve tarzını dünya genelindeki bir elçisi olarak gururla ortaya koyuyor.

Dikkat çekici tasarım

PEUGEOT, yenilikçi modelleri ile çığır açarak cesur bir duruş ortaya koyuyor. Bu cesur duruş yeni PEUGEOT 408 ile bir kez daha kanıtlanıyor. Modelin kusursuz fastback tasarımı, keskin tasarım çizgileri, ön ve arka tasarımda yer alan özel ışık imzası gibi zarif detaylarla daha da güçlendiriliyor. Yeni PEUGEOT 408’in ön tasarımı, markanın ikonik ışık imzasının yenilikçi ve muhteşem bir yorumunu ortaya koyuyor.

Karakteristik üç pençe ışık imzasını üç adet ince, eğimli LED şerit temsil ediyor. Bunlar aynı zamanda aracın tüm genişliğini kapsayan zarif bir LED şeritle birbirine bağlanıyor ve yine bu şerit aydınlatılmış logonun üzerinde yer alıyor (GT ve GT Exclusive modellerinde). Yeni PEUGEOT 408, yeni tasarıma sahip ön ızgara ve tamponla dikkat çekiyor. Dış tasarımda yer alan siyah rengin yoğun kullanımı, parlak ve mat yüzeyleri birleştirerek zarif bir etki üretiyor. Tamponun alt bölgesindeki trapezoid şekil ise aracın güçlü duruşunu ve karakterini daha da vurguluyor. Bu etki, parlak siyah unsurlarla gövde renginde parçaları birleştirerek gövdeyle uyumlu bir geçiş yaratan renk uygulamalarıyla optimize ediliyor. Yeni PEUGEOT 408’in tasarımında, aracın arka genişliği boyunca uzanan parlak bir şeride kusursuz entegre edilen aydınlatmalı PEUGEOT logosu yer alıyor. Yeni 408, bu tasarım özellikleriyle yollara çıkan Peugeot ürün gamındaki ilk model olma özelliğini taşıyor.

Cesur ve etkilleyici bir duruş: PEUGEOT tasarımcıları, yeni PEUGEOT 408’in keskin tasarım hatları ve yeni ön ışık imzası ile muhteşem uyumunu hiçbir şeyin bozmamasını sağladılar. Farlar, tamponun alt kısmında yer alacak şekilde ve ışık imzasından uzağa yerleştirildi. Tasarımı ise üst üste yatay olarak yerleştirilmiş iki ultra ince modülden oluşuyor. Bu modüllerden biri üstte kısa huzme diğeri ise altta uzun far işlevini üstleniyor. Yine bu modüller parlak siyah bir eklentiye entegre edildikleri için kapalıyken neredeyse görünmez oluyorlar. Bu aydınlatma sistemi, Allure ve Allure Business donanım seviyelerinde PEUGEOT FULL LED teknolojisi, GT ve GT Exclusive donanım seviyelerinde ise PEUGEOT Matrix LED teknolojisini  kullanılıyor. Bunun dışında yeni PEUGEOT 408’in görsel zarafetini korumak adına kısa mesafe radarı PEUGEOT logosunun arkasına gizlendi. Böylece dışarıdan tamamen görünmezken araca maksimum güvenlik sağlıyor.

Yenilikçi fastback tasarımın çekiciliği

Yenilenen jant tasarımı, PEUGEOT 408 imzası olarak öne çıkıyor. PEUGEOT 408’in hibrit versiyonları özel 19 inç Adakite jantlarla yollara çıkıyor. Geniş, elmas kesimli yüzeyler, aracın güçlü duruşunu destekliyor. Bu yeni 19 inç jantlar, hibrit motoruna sahip GT donanım seviyelerinde standart ekipman, Allure ve Allure Business donanım seviyeleri için opsiyon olarak sunuluyor. Bu donanım seviyeleri ise standart olarak parlak siyah 17 inç alaşım jantlarla sunuluyor.

Yeni PEUGEOT 408’in keskin hatlarını mükemmel bir şekilde vurgulayan dikkat çekici yeni Flare Yeşil gövde rengi bulunuyor. Hem iddialı hem de sofistike olan bu renk; güneş ışığında parlak sarıdan gölgede koyu yeşile kadar ışığa bağlı olarak muhteşem renk tonları yansıtıyor.  Bu benzersiz tasarım,  keskin hatları  ve dinamik çizgilerle PEUGEOT 408’in son derece güçlü gövde tasarımını destekliyor.

İç mekanda eşsiz atmosfer: Geliştirilmiş grafiklere sahip dijital gösterge paneli yeni 408’de standart olarak sunuluyor. GT Exclusive ve GT donanım seviyesinde opsiyon olarak; PEUGEOT 408’in dijital gösterge paneli, artırılmış sürüş keyfi için yeni 3D grafikler sunuyor. Koltuklarda ve döşemelerde kullanılan yeni ve kaliteli malzemelerle iç mekânın kalite algısı daha da güçlendirildi. Bu yenilikler, ön konsolun akıcı tasarımı ile birleştiğinde,  iç mekânda eşsiz bir atmosfer oluşuyor.

PEUGEOT i-Cockpit®’in temel unsurlarından olan beş adet i-Toggles tuşlar, ayrı ayrı kişiselleştirilebilen dokunmatik kısayollar yeni 408’de de kullanılmaya devam ediyor. Bunlar, sık kullanılan klima ayarları, sık ziyaret edilen navigasyon konumu, telefon rehberi, favori radyo istasyonları ve daha birçok işleve hızlı erişim sağlıyor. Ayrıca ön konsoldan kapı panellerine kadar uzanan ambiyans aydınlatması, sekiz farklı renk seçeneği  sayesinde sürüş keyfini üst seviyeye taşıyor.

DUYGULARA HİTAP EDEN SÜRÜŞ KEYFİ

PEUGEOT tüm modellerinde üstün bir sürüş deneyimi sunmayı hedefliyor ve bu hedefi yeni PEUGEOT 408’in DNA’sına da işlemiş durumda. Benzersiz tasarımı, kedi duruşu, PEUGEOT i-Cockpit® ve güçlü motor teknolojileri. Bunların tamamı en üst düzey sürüş keyfi sunmak için tasarlandı.

Yükseltilmiş sürüş pozisyonu, dinamik yol tutuş

Yeni PEUGEOT 408, mükemmel yol görüşü için yükseltilmiş sürüş pozisyonunu şık ve sportif bir şekilde birleştiriyor. Buna ek olarak 1,48 m ile yerden yüksekliği ile, etkileyici bir dinamik denge sunuyor. PEUGEOT’ya özgü üstün sürüş özellikleri arttırılmış iz genişliği (önde 1,59 m, arkada 1,60 m) ile geliştirildi. Böylece yeni PEUGEOT 408 güçlü yol tutuş özelliklerini ortaya koyuyor. Sürüş keyfi şehir içi kullanımlarda da devam ediyor: Kaldırımdan kaldırıma sadece 11,20 metrelik dönüş çapıyla yeni PEUGEOT 408, çevik ve manevra kabiliyeti yüksek bir otomobil.

PEUGEOT i-Cockpit®: Sürüş keyfini zirveye taşıyor

Sürüş keyfinin simgesi olan PEUGEOT i-Cockpit®, yeni PEUGEOT 408’de gelişmiş ergonomi seviyesini gözler önüne seriyor. Kompakt direksiyon, yeni PEUGEOT 408’in dinamik hissini ve çevikliğini artırıyor. Ergonomik ve opsiyon olarak sunulan ısıtma özelliğine sahip olan direksiyon simidi, bilgi-eğlence sistemi (radyo, telefon) ve  gelişmiş sürüş destek sistemlerinin kontrollerini de üzerinde barındıyor.

Yeni PEUGEOT 408, sürüş bilgilerinin gözleri yoldan ayırmadan takip edilebilmesi için, sürücünün göz hizasında konumlandırılan 10 inçlik dijital bir gösterge paneline sahip. Gösterge paneli, navigasyon, medya, sürüş destek sistemleri ve enerji akışı dahil olmak üzere kişiselleştirilebilir grafikler ve çok sayıda ekran modları içeriyor. Bunu 10 inçlik merkezi dokunmatik multimedya ekranı tamamlıyor. Bu ekran yolcunun kullanım kolaylığını sağlarken aynı zamanda sürücünün rahatça kullanabilmesi için biraz daha aşağıda ve sürücüye doğru eğimli olarak konumlandırılmış durumda.

Elektrikli veya Elektrik destekli Güç Aktarma Sistemleri

Güçlü elektrik motoruyla yeni PEUGEOT E-408, 213 PS (157 kW) güç ve 343 Nm torku kullanıma sunuyor. Yeni PEUGEOT E-408 tasarlanırken ve geliştirilirken performans dışında verimlilik de ön planda tutuldu. Aerodinamik; hem gövde hem de gövde altında büyük bir titizlikle ele alınmış durumda. Bu da düşük sürtünme katsayısı ile sonuçlanıyor (SCx: 0,66). Düşük sürtünme katsayısı enerji tüketiminin sadece 14,7 kWsa/100 km gibi düşük bir seviyede kalmasına katkı sağlıyor. Model, 58,2 kWsa kapasiteye sahip yüksek voltajlı NMC* batarya ile birlikte 456 km (WLTP birleşik) menzile ulaşıyor. Bu da sektör araştırmalarına göre günde ortalama 45 km yol kat eden C segment müşterinin çoğunun ihtiyaçlarını karşılayan bir menzil sağlıyor ve gerektiğinde daha uzak bölgelere daha uzun yolculuklar yapmak isteyen müşteriler için de aynı derecede uygun. PEUGEOT E-408’in entegre şarj cihazı 120 kW’a kadar destekliyor ve böylece batarya yüzde 20’den yüzde 80’e yaklaşık 30 dakikada şarj oluyor. Yeni PEUGEOT E-408, kullanıcının aracın yüksek voltajlı bataryası aracılığıyla harici cihazlara enerji sağlamasına olanak tanıyan V2L (Araçtan Şarj) işleviyle donatılmış durumda; örneğin, bir elektrikli bisikleti şarj etmek veya taşınabilir aydınlatmayı çalıştırmak gibi. Sistem 3,5 kW’a kadar güç ve 16 A akım sağlayabiliyor. Adaptör, PEUGEOT yetkili satıcılarından aksesuar olarak temin edilebiliyor.

*Batarya bileşimi: yüzde 80 Nikel, yüzde 10 Manganez, yüzde 10 Kobalt.

Çok yönlü kullanım sunan PEUGEOT 408 PLUG-IN HYBRID 240 e-DCS7

PEUGEOT ürün gamındaki yeni PEUGEOT 408 için özel olarak geliştirilen güç aktarma sistemi, 180 PS (132 kW) gücündeki benzinli motoru 92 kW elektromotorla birleştiriyor ve 7 ileri çift kavramalı e-DCS7 şanzımanla eşleştiriliyor.

Yeni PEUGEOT 408 PLUG-IN HYBRID 240 e-DCS7, şehir içi tamamen elektrikli sürüşte 85 km menziliyle günlük kullanım için mükemmel bir çözüm sunarken, daha uzun yolculuklar için ise 240 PS (177 kW) toplam gücüyle güç ve çok yönlülük sağlıyor. 14,6 kWsa kapasiteye sahip lityum iyon batarya, 7,4 kW (32 A) duvar tipi şarj cihazı ve isteğe bağlı 7,4 kW tek fazlı entegre şarj cihazı ile 2 saat 5 dakika içinde tamamen şarj olabiliyor.

Hybrid sürüş keyfi: PEUGEOT 408 Hybrid 145 eDCS6

PEUGEOT 408 Hybrid, 145 HP (107 kW) gücündeki benzinli motoru 6 ileri çift kavramalı elektrikli otomatik şanzımanla eşleştiriyor. Modelde yer alan batarya, sürüş sırasında otomatik olarak şarj oluyor ve dinamik hızlanma esnasında ek tork sağlıyor. Bu motor seçeneği 5,0 lt/100 km WLTP karma tüketim değerine sahip. PEUGEOT 408 HYBRID 145 eDCS6, şehir içi sürüş koşullarında sürüş süresinin yüzde 50’sine kadar tamamen elektrikli, emisyonsuz modda yol alabiliyor.

Yolcular için üst seviye konfor

Yeni PEUGEOT 408, ergonomik duruşu destekleyen ön koltuklarla dikkat çekiyor. Bu koltuklar, bağımsız Alman ergonomi ve sırt sağlığı uzmanları derneği tarafından verilen AGR (Sağlıklı Sırtlar Kampanyası) etiketine layık görüldü. Bu sertifika, ön koltukların hem ergonomik tasarımını hem de geniş ayar aralığını onaylıyor.

Sınıfının en iyi iç mekânı

Yeni PEUGEOT 408, 2,79 metre aks mesafesi sayesinde arka yolculara olağanüstü bir yaşam alanı sunuyor. Bununla birlikte 183 mm diz mesafesiyle arka yolculara geniş yaşam alanını sunan PEUGEOT modellerinden olma özelliğini taşıyor. Ön koltukların altında yer alan özel olarak tasarlanan ayak boşluğu sayesinde ve maksimum hareket özgürlüğü sunuluyor. Modelin bagajı ise 536 litreye kadar hacim sunuyor. Arka koltukların 60/40 oranında iki parça halinde katlanmasıyla bagaj hacmi 1.611 litreye ulaşıyor. Dahası bu alana 1,89 m uzunluğa kadar eşyalar sığabilmektedir.

Segmentinde üst sınıf özellikler

Yeni PEUGEOT 408, C segmentinin üst sıralarında güçlü bir konuma sahip olup sürüş deneyimini zenginleştiren çok sayıda donanım sunuyor. PEUGEOT 408’de sağlıklı bir kabin iklimi sağlamak adına AQS (Hava Kalitesi Sistemi) ve  Clean Cabin (Temiz Kabin) işlevi devreye giriyor. Her ikisi de GT Exclusive donanımda standart olup Clean Cabin GT donanımda opsiyon olarak sunulmaktadır. Bununla birlikte termal ve akustik konfor, gelişmiş cam teknolojisi ile daha da üst seviyeye çıkarıldı. Ön ve arka camlar normalden daha kalın (3,85 mm) olup ön yan camlar daha iyi ses yalıtımı ve ek güvenlik için lamine edilmiş (GT ve GT Exclusive modellerinde 3,96 mm) durumda. Opsiyon olarak sunulan açılabilir cam tavan ise kabine daha fazla ışık girmesini sağlıyor. Isı ve ses konforu, ileri cam teknolojisiyle en üst seviyeye çıkarıldı.

FOCAL® imzalı Hi-Fi Premium Sound

Yeni PEUGEOT 408’deki Hi-Fi Premium FOCAL® sistemi, PEUGEOT’nun uzun soluklu iş ortağı ve üst düzey ses uzmanı Focal ile üç yılı aşkın süredir devam eden ortak geliştirme sürecinin sonucu. ARKAMYS dijital ses işleme özelliği ile geliştirilen sistem, 10 patentli yüksek teknoloji hoparlör, TNF alüminyum ters kubbeli tweeter içeriyor. 4 adet 165 mm Polyglass woofer/mid range hoparlör, TMD süspansiyonu (Ayarlanmış Kütle Sönümleyici) ile donatılmış durumda. Polyglass center kanal. 1 adet üç sargılı Power Flower subwoofer. Tamamını 12 kanallı 690 W güçlendirilmiş D sınıfı amplifikatör besliyor.

Artırılmış sürüş güvenliği 

Yeni PEUGEOT 408, sürüş güvenliğini arttırmak için standart olarak Sürücü İzleme Kamerası ile donatılmış durumda. Bu sistem, sürücünün dikkatini ve yorgunluk seviyesini izlemek üzere sürücü tarafındaki A sütununda bulunan bir kamera ile kullanıyor. Sistem yorgunluk vb. anormal bir durum tespit ederse görsel ve sesli bir uyarı veriyor.